↗️ Поступления в федеральный бюджет от утилизационного сбора за семь с половиной месяцев 2026 года достигли 309,2 миллиарда рублей.

Это на 40% больше, чем за аналогичный период 2025-го, следует из данных «Электронного бюджета», которые проанализировали «Известия». Рост обусловлен сразу несколькими факторами. С декабря 2025 года в расчет утильсбора добавили новый критерий – мощность двигателя более 160 лошадиных сил, а с начала 2026-го коэффициенты проиндексировали на 10-20%. Разница оказалась ощутимой: ввоз Volkswagen Tiguan мощностью 150 л. с. обойдется в 3,4 тысячи рублей, а модификация на 180 л. с. — уже в 114,6 тысячи. Параллельно вырос и физический объем импорта. В июле в Россию по каналам параллельного импорта поставили 21,5 тысячи новых легковых автомобилей — почти на 60% больше, чем год назад.

Дополнительным драйвером продаж стало снижение ключевой ставки. На фоне смягчения денежно-кредитной политики объем выданных автокредитов в первом полугодии превысил показатели 2025-го на 40%, сообщил начальник управления развития продаж автокредитования ОТП Банка Андрей Залиш.

Несмотря на рост, план на год выполнен лишь на 20%: власти рассчитывали собрать более 1,65 трлн рублей. В Минфине объясняют это переносом сроков уплаты сбора за несколько кварталов на декабрь 2026-го. Эксперты, опрошенные газетой, настроены скептичнее — по их оценкам, итоговые поступления могут отстать от плана на 20-30% и составить около 1,1-1,3 триллиона рублей.