Метро в Екатеринбурге: сколько раз проектировали и сколько денег потратили

Екатеринбург — один из немногих городов-миллионников России, где метро так и осталось одной веткой. Но проектов было много. Разбираемся в цифрах.

📐 Проектировали — минимум 6 раз

Первая линия была спроектирована ещё в 1970-х («Харьковметропроект», затем «Уралгипротранс») и строилась с 1980 по 2012 год — итог: 9 станций.

А вот вторую ветку перепроектировали шесть раз начиная с 1988 года. Причина банальна: изыскания устаревают за пару лет, а денег на стройку всё это время не находилось.

💰 Сколько выделялось

Сводной суммы за 40+ лет нет — финансирование шло этапами. Ключевые цифры:

• ~8 млрд ₽ — на завершение первой линии (станции «Ботаническая» и «Чкаловская», 2011–2012). Расходы поделили город и область.
• 150 млн ₽ — выделено в 2026 году на подготовку ТЭО второй линии.
• 35–40 млрд ₽ — текущая оценка стоимости строительства второй ветки (в ранних оценках фигурировало до 90–160 млрд).

🤔 Что в итоге

За четыре десятилетия город получил одну ветку и шесть проектов второй. Деньги выделялись точечно — на изыскания, ТЭО и завершение уже начатого, но до полноценной второй линии дело так и не дошло.

Вопрос на миллиарды: достроят ли когда-нибудь?


💸Платим за эксклюзив
📤Прислать новость
👍Подписаться | Мы в МАКС