Что за R6000?
Zhang Ying R6000 (или «Чжан Ин») — это первый в мире серийный беспилотный конвертоплан. Разработан шэньчжэньской частной компанией United Aircraft как «воздушный гибрид», сочетающий функции самолёта и вертолёта. ☀️
Что там по циферкам?
Максимальная взлетная масса — 6100 кг.
Полезная нагрузка — до 2000 кг.
Крейсерская скорость — 550 км/ч.
Максимальная дальность — до 4000 км.
Силовая установка — два турбовальных двигателя AES100 мощностью 1500–2000 л.с. каждый.
С чего все началось?
Разработка велась с 2021 года компанией United Aircraft при поддержке правительства. В феврале 2024 года концепт впервые показали на авиасалоне в Сингапуре. Первый полёт полноразмерного прототипа состоялся 28 декабря 2025 года в провинции Сычуань. Серийное производство запущено там же, в Чэнду. Ещё до первого полёта, на авиасалоне в Чжухае в 2024 году, аппарат получил предзаказы на сумму 10 миллиардов юаней (около 1,37 млрд долларов).
В чем фишка?
Главная особенность R6000 — его конструкция. Он взлетает как вертолёт, а в воздухе поворачивает винты и летит как обычный самолёт на большой скорости. Ну мало ли, вдруг кто-то еще не знает, как работает конвертоплан... 😮
Конструкция использует схему с поворотом только части мотогондолы (как у американского V-280 Valor), что повышает безопасность при посадке на корабли в море — выхлоп от двигателя не нагревает палубу.
И где его использовали?
Официально R6000 разработан для гражданских нужд: доставка грузов, логистика, скорая помощь, тушение пожаров, перевозка пассажиров. Однако военный потенциал аппарата настолько очевиден, что на сайте производителя были замечены изображения дрона в раскраске Народно-Освободительной Армии Китая. 🔫👀
Западные эксперты и китайские военные аналитики называют R6000 потенциальным оружием для захвата островов. Благодаря дальности в 4000 км он может долететь до любого острова в Южно-Китайском море, а благодаря вертикальному взлёту — садиться на палубы эсминцев и новых китайских вертолётоносцев типа 076 «Сычуань» для снабжения войск или эвакуации раненых. Ожидается, что полная сертификация для военных целей завершится к 2027 году.
#бездушные_работяги
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Слушать наш подкаст
Подписаться на Бездушные системы