Так вот

Но ведь можно соединить и последовательно...
Второй вариант соединения — взять за основу схему ЭСУ, но вместо аккумуляторной батареи использовать ДВС и генератор. Такая схема и называется последовательной.

Последовательная схема позволяет работать ДВС в самом оптимальном режиме с наивысшим КПД, но требует установки ещё одной электрической машины, помимо ЭД — генератора. Электрическая энергия используется для питания блока управления, который управляет электрическим двигателем и позволяет подзаряжать буферный аккумулятор. Для увеличения механической мощности на взлёте может использоваться как мощность, которую вырабатывает генератор, так и мощность, которую можно получить от аккумулятора.

А что там с недостатками этих всех СУ?
В целом ГСУ являются чуть более надёжными схемами, так как отказ одного из источников энергии является менее критичным, так как всё ещё есть часть мощности СУ, которую можно использовать для того, чтобы сколько-либо пролететь и/или совершить аварийную посадку.

При этом ЭСУ, по сравнению с ДВС, вещь достаточно надёжная, так как в ЭСУ намного меньше механических узлов, чем в ДВС. Но при этом, если на БПЛА установлен только один двигатель, отказ любого компонента приводит к потере тяги ЭСУ и, как следствие, падению БПЛА. Также ЭСУ необходима большая аккумуляторная батарея, потому что плотность энергии аккумуляторных батарей намного ниже, чем плотность энергии жидкого горючего. При этом СУ с тепловыми двигателями расходуют топливо, что уменьшает массу аппарата во время полёта, в то время как в ЭСУ масса аккумулятора остаётся неизменной на всём протяжении полёта.

А к тому же...
Для того чтобы изменить направление развиваемой тяги СУ на противоположное, в ЭСУ и ГСУ последовательного типа не требуется вносить какие-либо изменения механические. Достаточно изменить алгоритм работы блока управления, в то время как СУ на основе ДВС и ГСУ параллельного типа требуется «внешний» источник, например винт изменяемого шага.


Как-то так, на сегодня все. Ставьте реакции, пишите свои вопросы в комментарии, подписывайтесь на ребят из Лаборатории №2 МАИ. Если проявите актив, то мы продолжим писать подобные посты. Ну и на нас, естественно, тоже подписывайтесь...

Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot

Слушать наш подкаст

Подписаться на Бездушные системы