Лимиты на отпуск нефтепродуктов введённые в регионе мера, в данной ситуации, оправданная, во избежание вполне реальной паники и ажиотажа. На это есть причины.

Во-первых, несмотря на то, что оба НПЗ снабжающих Тюменскую область, в Перми и Омске (ЛУКойл и «Газпромнефть», соответственно) работают стабильно и в области создан необходимый запас топлива, независимые сети АЗС взвинтили цены. И тем самым поставили под удар стабильность рынка - естественно, все поехали заправляться туда, где цены на 25% ниже. Поэтому, если говорить об ажиотаже, то были случаи, когда он возникал и вовсе на пустом месте, (вспомним гречку, сахар и тд). А тут на части заправок за ночь цены выросли на четверть. Прошло бы еще немного времени и дальше все развивалось бы уже по стандартному в таких случаях сценарию, спекулянты, перекупщики топлива, очереди на заправках и продажа канистр на Авито. У нас, к сожалению, всегда так. Так что это тот случай, когда ограничения были введены абсолютно вовремя.

Во-вторых, не нужно забывать, что ранее ограничения были введены в соседних регионах, например в Свердловской и Омской областях, поэтому существовала угроза вымывания топлива соседними регионами.

Таким образом, лимиты на АЗС вполне оправданы, своевременны и адекватны, поскольку искусственный ажиотаж с перекупами и очередями был вполне реален в такой ситуации.

Добавлю, что в начале 2000-х я работал вице-президентом Тюменского топливного союза, который объединял как раз независимых поставщиков топлива. Тогда они вели непримиримую с сетями нефтяных компаний - «ЛУКойл» и «Сибнефть». Главным тезисом сопротивления было противостояние монополии рынка крупными игроками, которая вела к повышению цен на бензин. Кто бы знал тогда, что именно независимые АЗС за одну ночь повысят цены до европейского уровня.