Или хотя бы попытаются. На заседании Правкомиссии по развитию беспилотных авиационных систем заявлено, что был подготовлен проект плана по оптимизации клиентского пути производителей беспилотников для прохождения процедуры сертификации. На данный момент уже:
● внесены изменения в Воздушный кодекс в части осуществления контроля за деятельностью сертификационных центров;
● подготовлены изменения в процедуры сертификации БАС для их дальнейшей оптимизации.
● ведется разработка и наполнение методических материалов;
● проводятся конференции, направленные на повышение осведомленности разработчиков беспилотных авиационных систем о процессе сертификации и проводимой оптимизации.
Но самое важное еще впереди:
● получение сертификата типа и сертификата разработчика БАС будет совмещено в рамках одной госуслуги;
● создание в организациях-разработчиках БАС независимой инспекции не только из числа военных представительств Минобороны России;
● будет разработана программа повышения компетенций по сертификации для разработчиков БАС совместно с МАИ и вузами гражданской авиации.
Вице-премьер Андрей Белоусов обратил внимание и на необходимость внедрения на предприятиях системы контроля качества производимой продукции, а также требования к персоналу, обеспеченность комплектующими изделиями и наличие соответствующей договорной базы с поставщиками.
Призываю крайне внимательно отнестись к доработке методики оценки производителей беспилотников. Необходимо понимать, что не прошедшие данную оценку производители будут иметь существенные репутационные последствия, когда об этом станет известно на рынке. В этой связи крайне важно доработать этот документ с учётом всех тонкостей
Большинство мероприятий плана завершатся уже в этом году, а бизнес должен почувствовать улучшение при прохождении сертификации уже в ближайшие месяцы. Методику оценки производителей беспилотников еще предстоит доработать и вынести на рассмотрение Правкомиссии для финального утверждения.