⚡️ Об этом говорил гендиректор компании "Аврора-БАС" Дмитрий Третьяков во время сессии "Первые шаги беспилотной авиации: на пути к эксплуатации", которую сегодня мы посетили на форуме "Дронтех". По его словам, экономика в части беспилотия пока не очень хорошая.
Не залетали дроны из городов в другие города, не завозили они никакие грузы, медикаменты. Оказалось, все очень просто. Дело не в законодательстве, и дело не в ограничителях свобод, а дело в том, что, оказывается, нет дронов. Ребята, у нас нет дронов, которые могли бы возить это
Да, на выставке представлено много "красивых и блестящих" дронов, но логистические задачи они не решают.
А что возить то? Вот там такой дрон, который весит до тридцати килограмм. Ну, сколько он может привезти? Ну, десять килограмм груза. Я не знаю, что это за груз должен быть, там, но в голову приходят какие-то Пабло Эскобар и какие-то наркотики, потому что буханку хлеба явно не перевезешь
Медикаменты тоже перевозить непросто, к ним особые требования и нужны лицензии на перевозку лекарств. По словам Третьякова, от компаний требуют что-то возить, а возить не на чем и заказчиков нет. Жалуется гендиректор Аврора-БАС и на надежность техники.
Вот так в 2024 году у нас мероприятие проводилось <...> каждый день, каждый день падал один, а то и два дрона. Каждый день! <...> То есть уровень надежности вообще никакой, вот просто никакой.
В прошлом году на Сахалине хотели организовать парад дронов, во время которого вместе должны были полететь пилотируемые воздушные суда и дроны. В итоге полетели два самолета и четыре беспилотника, остальные "восемь или десять попадали, не взлетели и, в общем, это стыд и позор".
▶️ На фоне всего этого Третьяков задается вопросом, насколько вообще нужно внутри России перевозить дронами, это экономически целесообразно или нет. И, возможно, вместо разработки новых дронов, которые плохо летают и не выполняют задачи, стоит заняться обеспилочиванием уже работающих самолётов и вертолётов.
🔽 Помимо Третьякова в сессии принимали участие замгендиректора "ЗАЛА АЭРО" Сергей Люстарнов, исполнительный директор "Платформы НТИ" Андрей Силинг, гендиректор "Дрон Технолоджи" Александр Ланочкин, гендиректор "Оператор инфраструктуры БАС" Александр Терентьев, руководитель проектов по авиации и беспилотникам "ГЛОНАСС" Сергей Кукарев и замначальника Главного центра ЕС ОрВД Александр Редкозубов.
™️ Беспилот