Руководство НТИ должно уйти в отставку.
✈️ Вместо решения "технологических задач" и облегчения жизни российскому беспилотию в НТИ занимаются борьбой за бюджет и его освоением. А потому руководство, в том числе Дмитрий Песков, должны уйти в отставку и дать отрасли шанс на развитие. Об этом в рамках БАРКЕМП 20.35 заявил авиаэксперт и основатель сервиса безопасности полётов RunAvia Андрей Патраков.
Когда идёт борьба за бюджет, за его освоение, та самая "технологическая задача" выкидывается, "выплескивается вместе с младенцем" и решается задача по освоению бюджета. И пример с реализацией "дорожной карты" НТИ Аэронет очень показателен. Вместо того, чтобы решать проблемы, прежде всего регуляторные... Потому что никакое финансирование ничего не даст, если у вас все запрещено, чисто регуляторно... То в этом случае оно наносит даже вред.
〰️ Более того, по мнению Патракова, вместо решения старых проблем создаются новые, чтобы было основание получить новый бюджет. И есть ненулевая вероятность, что ближе к 2030 году цели, заложенные в нацпроекте, будут отодвинуты на 2050 год.
Чтобы была возможность по завершению нацпроекта БАС попросить в какой-то другой форме еще столько же денег, а может быть и больше. У людей, которые этим занимаются, мотивация абсолютно обратная, негативная - не решать проблемы, а создавать их. И то, что происходит с регуляторными барьерами, я это именно так и вижу.
➰ Авиаэксперт считает, что решение проблем чуть ли не специально отодвигается на более долгосрочные перспективы. А потому, после провала с реализацией "дорожной карты" по направлению Аэронет, руководство НТИ должно уйти в отставку. Посмотрим, как на эту идею отреагируют в самой Национальной технологической инициативе.