Оперативная доставка грузов в сложных географических и климатических условиях – главное преимущество использования беспилотных авиационных систем. Это особенно актуально для территорий Западной Сибири, где наземная логистика усложнена болотами, реками и отсутствием развитой дорожной сети
В парке ГК "Аэромакс" больше сотни БАС различного типа, но если говорить о SH‑450, то, по данным с сайта компании, он:
● может нести максимальный вес полезной нагрузки 100 кг;
● продолжительность полета составляет 6 часов;
● макcимальная скорость – до 150 км/ч;
● дальность полета – 550 км.
То есть названные в пресс-релизе и в ТТХ беспилотника цифры слегка "не бьются", а потому хотелось бы узнать, где именно закралась ошибка. То ли SH-450 стал лететь дальше и брать на себя больше, то ли груз перевозили на более крупной модели, ну или изначально на сайте указаны неправильные характеристики БПЛА.
Апдейт.
Как уточнили нам в «Аэромакс»:
Это был не один полёт, а серия полётов.
Данные по дальности полётов и времени в воздухе — общие по проекту.