Недавно старший эксперт BeringPro Олег Майоров принял участие в «Золоте Ладоги» – одной из ключевых велогонок в российском спорте. Команда Zubov Team, за которую он выступал, заняла 1-е место в любительском зачете. Мы расспросили Олега о том, что его вдохновляло на пути к победе.
Олег, расскажи о механике гонки. Как все устроено?
Гонка организована по аналогии с крупнейшими шоссейными гранд-турами. Это многодневная гонка в несколько этапов. Формат этой гонки отличался для профессионалов и любителей. Профессиональная состояла из 7 этапов от 70 до 150 км каждый. Для любителей оставили 4 этапа, каждый от 50 до 70 км. 1-й этап стартовал в Выборге, далее переместились в Питкяранту, где на следующий день был 2-й этап. Завершилась гонка в Санкт-Петербурге на гребном канале – вокруг него мы проехали 15 кругов (54 км). Между этапами останавливались в гостиницах. Устроено все просто: команды стартуют этап одновременно, стремясь преодолеть дистанцию быстрее всех. В командах по 3 мужчины и 3 женщины, зачет идет по первым двум каждого пола. По результатам всех этапов определяется команда-победитель.
С какими сложностями пришлось столкнуться?
Основной сложностью стало качество дорожного покрытия. В Выборге гонка проходила по историческому центру, по брусчатке сомнительного качества, а на трассе в Санкт-Петербурге были серьезные выбоины и ямы. Средняя скорость гонки более 40 км/ч, и наезд на препятствие чреват повреждением велосипеда или падением. К сожалению, у нас не обошлось без завалов, некоторые участники выбыли из гонки. Кроме того, уровень спортсменов достаточно высокий. На борьбу вдохновляло желание не посрамить свою команду и доказать себе, что упорные тренировки не прошли даром.
Вы рассчитывали на победу или это была неожиданность?
На гонку поехали сильнейшие представители нашего клуба, поэтому мы рассчитывали на хороший результат. При этом речь о групповой гонке, т.е. важны не только сила мышц и уровень владения велосипедом, но и тактика командной работы. У нас был план, который включал поддержку друг друга и разные хитрости по отношению к оппонентам (в рамках правил!). Финальный этап был сложным, один из членов команды сошел с трассы, и шансы на победу снизились. Но нам удалось реализовать преимущество, полученное в ходе предыдущего этапа, и в результате мы стали первыми! На подиум выходили с чувством полного удовлетворения собой и ощущением, что сделали максимум для победы.
Маршрут был выстроен по красивейшим местам Ленинградской области, Карелии и Санкт-Петербурга. Удалось этим насладиться?
В ходе гонок некогда смотреть по сторонам – нужно контролировать обстановку вокруг, ведь в группе едут несколько десятков велосипедистов. Да и про качество покрытия я уже говорил – основное внимание нацелено на «выживание» в пелотоне. Наслаждались, в основном, при переездах между этапами и в часы отдыха. В Питкяранте мы жили на берегу карельской речки, поэтому и погуляли, и искупались, и пожарили шашлыки!
И напоследок – почему велоспорт? Чем так привлекает?
Велосипед люблю с детства, в первую очередь, за чувство полета и свободы. Несколько лет я ездил на горных велосипедах, а в шоссейный велоспорт попал случайно. Он больше про терпение, преодоление себя и постоянное улучшение. Велоспорт изменил мою жизнь – научил лучше планировать время, более ответственно относится к своему здоровью, терпеть, в конце концов 😊. Отдельно нужно упомянуть велосообщество. Это позитивные и интересные люди, привыкшие достигать целей во всем, за что берутся. Это очень мотивирует и заряжает энтузиазмом. Надеюсь, мы вместе надолго 😊
Олег, гордимся тобой и благодарим за вдохновляющую историю! 👏🏻
Сейчас Олег готовится к новой сложной гонке. Пожелаем удачи ему и всем, кому предстоят сложные вызовы – и в спорте, и на проектах.
#новости_beringpro