✈️Гражданская авиация в РФ включила реверс

Росавиация выкатила обновленный план по выпуску самолетов, на 5 лет сдвинув дату его выполнения. Теперь программа рассчитана до 2030 года. Прогноз по некоторым моделям сократился. Например, МС-21 выпустят меньше на шесть единиц, а российско-белорусского ЛМС-192 «Освей» — на 130. При этом заметно увеличится выпуск Ил-114-300, Ил-96-300, Ту-214 и SSJ-NEW.

А пока власти тянут с обновлением авиапарка, со старыми машинами все не очень ладно. Глава Госавианадзора Владимир Ковальский на днях пожаловался на рост грубейших нарушений в гражданской авиации: невыполнение в полном объёме требований директив лётной годности, допуск к полётам неисправных воздушных судов с незавершённым ТО и неустранёнными дефектами.

Всего за 2023-2025 годы свыше 480 самолетов получали временный запрет на эксплуатацию из-за найденных нарушений. А по публикациям в СМИ видно и рост числа ЧП с воздушными судами. Чтобы хоть как-то решить проблему, власти РФ приняли решение расконсервировать около 10 самолетов возрастом под 30 лет — Ту-204/214, Ан-148, Boeing 747 и Ил-96. Но, как отмечали в Ространснадзоре, в РФ давно перестали готовить бортинженеров для старых моделей.

Погружаемся в декаданс вместе