📈 «Газпром нефть» и «Аэрофлот» собираются перевести самолёты на низкоуглеродное топливо

Компании заключили соглашение о производстве и применении в России SAF — низкоуглеродного авиатоплива. По сравнению с обычным керосином оно сокращает выбросы парниковых газов до 80%. Первое российское SAF «Газпром нефть» уже разработала, теперь важно сформировать под него рынок.

Партнёры проработают экономику всей цепочки, от производства сырья до заправки самолёта. Соглашение предусматривает дорожную карту поэтапного перехода: от тестовых заправок в иностранных аэропортах до регулярного использования SAF на зарубежных рейсах.

По требованию ИКАО с 2027 года низкоуглеродное топливо допустят на зарубежные маршруты только после сертификации. Для этого, по данным «Газпром нефти», в России создадут национальную систему сертификации — альтернативу зарубежным центрам. Она будет оценивать, насколько SAF сокращает выбросы CO₂ на всём жизненном цикле топлива.

В «Аэрофлоте» называют переход на новые виды авиатоплива долгосрочным процессом, к которому нужно готовиться заранее. Авиакомпании важно понять, каким будет SAF, когда оно станет доступно и как впишется в маршрутную сеть.

«Береги природу!»