В районе поселка Сындасско разгерметизировалась емкость с дизельным топливом. Около 170 тонн ушло в окружающую среду. Позже прозвучала цифра в 200 кубометров, но, судя по плотности дизеля, это тот же объем, а не добавка к нему.
Часть сообщений говорит о попадании дизеля в Хатангский залив. Топливо предназначалось для местной дизельной электростанции. В регионе ввели режим ЧС.
Официально причина такая: резервуар повредило, когда в заливе поднялась вода. Но на фотографиях емкость выглядит ржавой убитой бочкой, и вопрос, в каком состоянии ее эксплуатировали, никуда не девается — это должна установить проверка.
Для сравнения: после аварии танкеров в Керченском проливе в море попало около 2,4 тыс. тонн мазута — примерно в 14 раз больше. Но считать, что 170 тонн — это «немного», это ошибка, и ущерб не обязательно окажется в 14 раз меньше. Это совершенно разные нефтепродукты и разные условия. Мазут тяжелее и вязче, в воде практически не растворяется и долго держится в окружающей среде. У дизеля растворимость выше, но и она ограничена: значительная часть остается отдельной фазой, расходится по поверхности, уходит в грунт и бьет по водным экосистемам.
Главный вопрос здесь даже не в том, сколько топлива вылилось. А в том, почему резервуар на Таймыре оказался в состоянии, при котором это стало возможно.
«Береги природу!»