БЭЛМИ | Накопители энергии

⚡️ БЭЛМИ принимает участие в TNF 2026

С 14 по 17 сентября в Тюмени проходит Международный промышленно-энергетический форум TNF — одна из ключевых площадок нефтегазовой отрасли России.

На форум команда БЭЛМИ представила два решения:
🔋 БМ 3,5 — портативный источник энергии для автономного электроснабжения оборудования;
⚡️ Модульный накопитель BELMY ESS 410-314 — решение для создания систем накопления энергии промышленного масштаба.

На площадке TNF мы представляем разработки компании, обсуждаем актуальные задачи предприятий ТЭК и знакомимся с новыми проектами и потенциальными партнёрами.
Участие в форуме — ещё один шаг к расширению применения российских систем накопления энергии в промышленности и энергетической инфраструктуре.

До встречи на TNF 2026!

🌐 belmy.ru
📞 +7 495 211 57 70
✉️ info@belmy.ru
🇷🇺 БЭЛМИ в MAX

#БЭЛМИ #TNF2026 #ТНФ #ТЭК #СистемыНакопленияЭнергии #РоссийскоеПроизводство

🤖 БЭЛМИ — энергия для складской робототехники

Недавно команда БЭЛМИ побывала у наших партнёров — компании AstaBot, российского производителя складских логистических роботов.

Роботизированная техника помогает автоматизировать перемещение грузов и требует стабильного источника энергии, рассчитанного на интенсивную ежедневную эксплуатацию.

Для своих роботов AstaBot использует литий-железо-фосфатные аккумуляторные батареи БЭЛМИ напряжением 48 В. Они обеспечивают:

🔋 стабильное питание техники во время рабочей смены;
⚡️ высокий ресурс циклов заряда и разряда;
🛡 надёжную и безопасную эксплуатацию;
⚙️ возможность адаптации параметров АКБ под требования оборудования.

Такие проекты показывают, как совместная работа российских разработчиков помогает создавать готовые технологические решения для современной складской логистики.

Благодарим команду AstaBot за сотрудничество и доверие к продукции БЭЛМИ!

🌐 belmy.ru
🇷🇺 БЭЛМИ в MAX
📞 +7 495 211 57 70
✉️ info@belmy.ru

#БЭЛМИ #AstaBot #Робототехника #СкладскаяЛогистика #ЛитиевыеАккумуляторы #РоссийскоеПроизводство

🏃 Команда БЭЛМИ на «Забеге ради жизни»

29 августа сотрудники БЭЛМИ приняли участие в XII благотворительном «Забеге ради жизни» фонда «Линия Жизни». Событие прошло в Измайловском парке и объединило участников вокруг спорта и общей доброй цели.

💚 Каждый регистрационный взнос направляется на высокотехнологичное лечение тяжелобольных детей — подопечных фонда.

Для команды БЭЛМИ этот день стал не только спортивным испытанием, но и возможностью вместе поддержать важную инициативу, провести время вне рабочих задач и внести свой вклад в общее дело.

Благодарим организаторов и всех участников за яркий старт, поддержку и атмосферу настоящего единства!

🔗 Подробнее о «Забеге ради жизни»⁠

🌐 belmy.ru
📲 БЭЛМИ в MAX⁠
📞 +7 495 211 57 70
✉️ info@belmy.ru

#БЭЛМИ #КомандаБЭЛМИ #ЗабегРадиЖизни #ЛинияЖизни #Благотворительность

БЭЛМИ на стратегической сессии «Морская робототехника»

26–27 августа в Мурманске состоялась стратегическая сессия по кооперации науки и бизнеса, посвящённая развитию морской робототехники.

Мероприятие объединило представителей научного сообщества, промышленных предприятий и органов власти. В демонстрационной зоне были представлены новые разработки для подводных исследований, доставки грузов, поисково-спасательных операций, патрулирования и экологического мониторинга.

Коммерческий директор БЭЛМИ Ибрагим Сальянский выступил на стратегической сессии и представил компетенции компании в разработке и производстве систем накопления энергии для морской отрасли:
🔋 специализированные аккумуляторные батареи для подводных аппаратов и безэкипажных катеров;
⚡️ решения для электрических и гибридных систем движения судов;
🌊 мобильные энергетические комплексы для временных береговых баз и зарядки группы аппаратов;
🏗 контейнерные системы накопления энергии для портовой и промышленной инфраструктуры;
☀️ портативные источники питания с возможностью зарядки от солнечных панелей.

Благодарим Центр компетенций Минобрнауки России за приглашение и возможность принять участие в профессиональном диалоге о развитии морской робототехники.

🌐 belmy.ru
🇷🇺 БЭЛМИ в MAX
📞 +7 495 211 57 70
✉️ info@belmy.ru

#БЭЛМИ #МорскаяРобототехника #СистемыНакопленияЭнергии #АккумуляторныеБатареи #РоссийскоеПроизводство

🎙 БЭЛМИ: разработки, производство и планы компании

Что сегодня представляет собой БЭЛМИ и в каком направлении мы развиваемся?

В новом видео генеральный директор компании рассказывает:

🔋 какие решения разрабатывает и производит БЭЛМИ;
🏭 как устроена работа собственного производства;
⚡️ где применяются наши аккумуляторные батареи и системы накопления энергии;
📈 какие задачи и направления развития являются приоритетными для компании.

Это возможность узнать больше о БЭЛМИ из первых уст — о нашем подходе к работе, инженерных компетенциях и планах на будущее.


🇷🇺 БЭЛМИ теперь и в MAX — подписывайтесь на наш канал.
🌐 belmy.ru
📞 +7 495 211 57 70
✉️ info@belmy.ru

#БЭЛМИ #Интервью #РоссийскоеПроизводство #НакопителиЭнергии #СистемыНакопленияЭнергии

🚤 Новая БМ 1,9 — когда хочется спокойно выйти на воду и не думать о заряде

Если вы используете лодку с электромотором, то вопрос питания очень быстро перестаёт быть теорией.
Нужен аккумулятор, который спокойно отдаёт высокий ток, не боится брызг, выдерживает перевозку и при этом не занимает пол-лодки.
Именно под такие задачи мы сделали новую БМ 1,9.

Внутри — LFP-батарея на 150 А·ч с запасом энергии 1,9 кВт·ч и напряжением 12,8 В.
Для лодочного электромотора важен не только запас энергии, но и то, какой ток батарея способна отдавать.
Здесь БМ 1,9 рассчитана на 100 А продолжительно и до 150 А кратковременно. То есть она нормально подходит для работы под серьёзной нагрузкой и не «задыхается» в моменты, когда мотору нужен повышенный ток.
Корпус — защищённый, с классом IP56. Для лодки это особенно важно: вода, брызги, влажность и постоянные перемещения — вполне обычные условия.

По температуре тоже есть запас:
🌡 разряд — от –20 до +50 °C
🌡 заряд — от 0 до +45 °C

Плюс есть Bluetooth, чтобы можно было посмотреть состояние батареи без дополнительных приборов.
В итоге получилась штука, которую можно просто положить в лодку, подключить к электромотору и спокойно пользоваться.
Без бензина, без шума.

🌐 belmy.ru
📞 +7 495 211 57 70
✉️ info@belmy.ru

#БЭЛМИ #БМ19 #аккумуляторы #АКБ #лодка #электромотор #рыбалка #LFP #LiFePO4 #автономноепитание #российскоепроизводство

⚡️ На батарее указано 10 кВт·ч. Почему использовать получится меньше?

В характеристиках аккумулятора или портативной электростанции указан запас энергии — например, 10 кВт·ч.
Логично ожидать, что все 10 кВт·ч можно будет передать подключённому оборудованию. Но на практике доступное количество энергии обычно оказывается немного меньше.
И это не обязательно говорит о неисправности батареи.

🔋 Часть диапазона заряда ограничивает BMS
Аккумулятору вредны как глубокий разряд, так и превышение допустимого напряжения. Поэтому BMS контролирует рабочий диапазон ячеек и отключает батарею при достижении установленных границ.
Такой запас помогает защитить ячейки от нежелательных режимов и продлить срок их службы.

⚙️ Часть энергии расходуется при преобразовании
Если оборудование работает от розетки 220 В, постоянное напряжение батареи необходимо преобразовать в переменное. Инвертор делает это не со стопроцентным КПД, поэтому часть энергии теряется в виде тепла.
Чем выше нагрузка и сложнее система преобразования, тем заметнее могут быть потери.

🌡 На результат влияет температура
На холоде химические процессы внутри ячеек замедляются. Аккумулятору становится сложнее отдавать энергию и поддерживать высокую мощность.
После возвращения в нормальные температурные условия часть доступного запаса может восстановиться.

⚡️ Важен характер нагрузки
Чайник, насос, электроинструмент или двигатель могут потреблять большую мощность, в том числе кратковременно — во время запуска. При высокой нагрузке батарея разряжается иначе, чем при спокойной работе маломощного оборудования.
На фактическое время работы также влияют состояние аккумулятора, его температура, возраст и настройки системы управления.
Поэтому расчёт автономности нельзя строить только по цифре на корпусе.

Нужно учитывать:
— доступный рабочий диапазон батареи;
— потери в инверторе и электронике;
— мощность подключённого оборудования;
— пусковые токи;
— температуру и условия эксплуатации.

В БЭЛМИ мы рассчитываем аккумуляторные решения под реальный сценарий работы: что необходимо питать, с какой мощностью, сколько времени и в каких условиях.
Потому что заказчику важна не только цифра в характеристиках, а понятный результат — сколько оборудование действительно проработает.

🌐 belmy.ru
📞 +7 495 211 57 70
✉️ info@belmy.ru
#БЭЛМИ #аккумуляторы #АКБ #BMS #запасэнергии #автономноепитание #портативныеэлектростанции #накопителиэнергии #СНЭЭ #энергохранение

🎢 Накопитель энергии нужен даже на американских горках!

Разгон аттракциона требует большой мощности. Но после финиша вагонетки всё равно нужно остановить — и раньше энергия движения в основном просто уходила в тепло.

🔋Современные системы умеют поступать иначе.
Во время торможения электропривод может начать работать как генератор. Он замедляет аттракцион и одновременно возвращает часть энергии обратно в сеть или передаёт её в систему хранения.

По сути, это тот же принцип рекуперации, который используется в электромобилях: машина тормозит, а батарея в этот момент подзаряжается.

🎡Например, производитель аттракционов Intamin применяет такую технологию на своём гигантском маятнике Gyro Swing. За один цикл система способна вернуть до 1,4 кВт·ч электроэнергии — это около 40% энергии, которая требуется приводу для раскачивания аттракциона.

Эту энергию можно сразу направить другим потребителям парка или сохранить и использовать во время следующего запуска.

🎢При торможении колёса или электродвигатели работают как генератор и забирают часть кинетической энергии, которая иначе была бы потеряна.
Накопитель здесь выполняет важную роль: он принимает энергию за короткое время, хранит её и отдаёт в момент следующего пикового потребления.

Получается интересная схема:
⚡️ разгон — энергия расходуется;
🎢 движение — энергия переходит из потенциальной в кинетическую;
🔄 торможение — часть энергии возвращается;
🔋 накопитель — сохраняет её для следующего цикла.

Рекуперация используется не только в автомобилях и поездах. Она постепенно появляется в самых неожиданных местах — даже там, куда люди приходят просто прокатиться с ветерком.


#аккумуляторы #накопителиэнергии #рекуперация #энергоэффективность #литийионныеаккумуляторы #энергохранение #технологии

⚙️ Точность там, где ошибки недопустимы

Специалист контролирует работу оборудования, которое формирует соединения между элементами батареи.
На первый взгляд это всего лишь небольшие точки соединения. Но именно через них проходят рабочие токи, поэтому здесь важны точность, повторяемость и качество каждого контакта.

Если соединение выполнено неправильно, оно может сильнее нагреваться, создавать дополнительное сопротивление и влиять на работу всего аккумулятора.

Поэтому в процессе контролируются:
🔹 положение деталей перед сваркой;
🔹 параметры оборудования;
🔹 качество каждого соединения;
🔹 стабильность результата от элемента к элементу.

За автоматизированным процессом всё равно стоит человек. Оборудование выполняет операцию, а специалист следит за тем, чтобы она проходила корректно и соответствовала требованиям проекта.
Именно из таких, на первый взгляд небольших, этапов и складывается качество готовой батареи.

В БЭЛМИ аккумулятор проходит путь от подбора ячеек и проектирования конструкции до сборки, настройки и испытаний готового изделия.

🌐 belmy.ru
📞 +7 495 211 57 70
✉️ info@belmy.ru

#БЭЛМИ #производство #аккумуляторы #АКБ #батарейныйблок #лазернаясварка #накопителиэнергии #инженерныерешения #российскоепроизводство

🔋 Как увеличить ресурс батареи?

В аккумуляторной батарее важны не только сами ячейки, но и то, как они собраны в единый блок.

На первый взгляд кажется просто: поставить элементы рядом, соединить шинами, подключить BMS — и батарея готова.
Но в реальности механическая сборка напрямую влияет на срок службы, безопасность и стабильность работы АКБ.
Один из важных этапов — сжатие ячеек с рассчитанным давлением.

Во время заряда и разряда ячейка меняет свои размеры: в заряженном состоянии она толще, чем в разряженном. Это нормальный физический процесс, но если его не учитывать в конструкции батарейного блока, со временем внутри сборки появляются лишние напряжения и микроперемещения.

Правильно рассчитанное сжатие помогает удерживать ячейки в стабильной геометрии и снижать износ, который возникает из-за постоянных циклов расширения и сжатия.

Если говорить технически, сжатие помогает:
— сохранить неизменным расположение катода и анода внутри ячейки (избежать появления зазоров);
— обеспечить более равномерное заполнение пор в графите ионами лития;
— поддерживать стабильную геометрию батарейного блока.

Здесь важно не просто “затянуть посильнее”.
Давление должно быть рассчитанным: слишком слабая фиксация не даст нужного эффекта, а чрезмерное сжатие может навредить самим ячейкам. Поэтому механическая сборка АКБ — это такая же инженерная задача, как подбор ячеек, BMS и корпуса.

Особенно это важно для аккумуляторов, которые работают в транспорте, промышленности, мобильных системах и оборудовании, где есть вибрации, перевозка и перепады температуры.

В БЭЛМИ мы смотрим на аккумулятор как на систему.
Ячейки, BMS, корпус, разъёмы, защита и механическая сборка должны работать вместе.
Потому что ресурс батареи зависит не только от качества элементов, но и от того, насколько грамотно они собраны.

🌐 belmy.ru
📞 +7 (495) 211-57-70
✉️ info@belmy.ru

#БЭЛМИ #аккумуляторы #АКБ #BMS #накопителиэнергии #автономноепитание #портативныеэлектростанции #СНЭЭ #энергохранение #российскоепроизводство

🧠 BMS — мозг аккумуляторной батареи

Внутри аккумулятора есть элемент, которого обычно не видно, но именно он следит за тем, чтобы батарея работала правильно.Это BMS — система управления аккумуляторной батареей.

Во время зарядки и работы BMS постоянно измеряет ток, напряжение и температуру. На основе этих данных система оценивает состояние батареи и рассчитывает остаточный заряд — SoC. Именно благодаря BMS пользователь понимает, сколько энергии ещё осталось и когда аккумулятор пора заряжать.

Если температура, ток или напряжение выходят за допустимые пределы, BMS отключает батарею. Это защищает ячейки и подключённое оборудование от перегрева, короткого замыкания, перезаряда и глубокого разряда.

Ещё одна важная задача — балансировка ячеек.
Даже одинаковые элементы со временем начинают заряжаться и разряжаться немного по-разному. BMS выравнивает их состояние, чтобы батарейный блок работал более равномерно и использовал доступный запас энергии эффективнее.

Получается, что BMS одновременно:
⚡️ контролирует заряд и разряд;
📊 измеряет ток и напряжение;
🔋 рассчитывает остаток заряда;
🌡 следит за температурой;
⚖️ балансирует ячейки;
🛡 отключает батарею при аварийной ситуации.

Корректно подобранная и настроенная BMS помогает избежать режимов, которые ускоряют износ ячеек. А значит, напрямую влияет не только на безопасность, но и на срок службы аккумулятора.

При этом универсальной BMS «для любой батареи» не существует. Её выбирают и настраивают под конкретную химию ячеек, напряжение, рабочие токи и условия эксплуатации.
В БЭЛМИ BMS рассматривают как часть всей аккумуляторной системы. Она должна правильно работать вместе с ячейками, датчиками, силовой электроникой и подключённым оборудованием.

🌐 belmy.ru
📞 +7 (985) 211 57 70
✉️ info@belmy.ru

#БЭЛМИ #BMS #аккумуляторы #АКБ #накопителиэнергии #автономноепитание #портативныеэлектростанции #СНЭЭ #энергохранение #российскоепроизводство

❄️ Зачем мы замораживаем аккумуляторы?

Аккумулятор должен нормально работать не только в тёплом помещении, но и там, где его реально будут использовать: на улице, в машине, на объекте, в поле, на складе, в контейнере или на выездных работах.

А там условия редко бывают идеальными. Холод — один из самых показательных тестов для аккумулятора.
При низкой температуре система начинает вести себя иначе: меняется отдача энергии, работа электроники, заряд, разряд и поведение батареи под нагрузкой.Поэтому в БЭЛМИ мы проводим собственные испытания и проверяем, как аккумулятор работает после охлаждения.

Нам важно понять:
🔋 как батарея отдаёт энергию на холоде;
⚡️ держит ли нагрузку;
🧠 корректно ли работает BMS;
🌡 как система контролирует температуру;
🔌 как ведут себя разъёмы, индикация и зарядка;
🛡 нет ли слабых мест в конструкции.

Такие проверки помогают увидеть реальную картину, а не просто красивые цифры в характеристиках.
Потому что одно дело — заявить параметры на бумаге.
И совсем другое — убедиться, что изделие будет нормально работать в условиях, где его действительно будут использовать.

🌐 belmy.ru
📞 +7 (985) 211 57 70
✉️ info@belmy.ru

#БЭЛМИ #аккумуляторы #АКБ #испытания #BMS #накопителиэнергии #автономноепитание #портативныеэлектростанции #СНЭЭ #российскоепроизводство