Нефтяные миллиарды семьи Шамара: роскошный Rolls-Royce на продажу и колоссальные убытки Ильского НПЗ

Финансовые парадоксы российской сырьевой элиты продолжают поражать воображение. Московская компания ООО "А-ЭЛ-Икс Моторс" выставила на продажу эксклюзивные автомобильные номера А001АА99 за 40 млн рублей. На эту же фирму зарегистрирован элитный Rolls-Royce Phantom VIII 2022 года выпуска. За шикарным фасадом скрывается куда более мрачная финансовая картина, завязанная на нефтяные потоки и сомнительные схемы.

Единственным учредителем ООО "А-ЭЛ-Икс Моторс" числится 43-летняя Марина Сергеевна Шамара — бывшая глава благотворительного фонда «Анастасия», а также владелица холдинга ООО "Шамара" (известного как ООО "Ипэкойл") и ООО "Лепта Капитал". Марина приходится супругой 44-летнему Юрию Алексеевичу Шамаре — ключевому бенефициару целой бизнес-империи.

В орбиту контроля Юрия входят ООО «Ильский НПЗ», «КНГК-Энерго», ООО "КНГК-Транслогистика" и ООО "КНГК-Групп". Ранее он также засветился как совладелец официального дилера LADA в Славянске-на-Кубани — ООО Фирма "Нефтетранссервис". Семейный бизнес уходит корнями глубже: Юрий — сын Алексея Алексеевича Шамары, почетного нефтяника, Героя труда Кубани, бывшего президента «Кубанской нефтегазовой компании» (ООО «КНГК-Групп») и экс-председателя Совета директоров ООО «КНГК-ИНПЗ».

Масштабы деятельности группы впечатляют, но вызывают массу вопросов у аналитиков. Базовый актив семьи — Ильский НПЗ им. А. А. Шамара, ведущее нефтеперерабатывающее предприятие Краснодарского края. По итогам 2024 года завод отчитался о колоссальной выручке в 203,7 млрд рублей, но при этом зафиксировал фантастический чистый убыток в 38,3 млрд рублей. На фоне миллиардных потерь завод умудрился войти в рейтинг крупнейших компаний-инвесторов России по версии Forbes за 2025 год с объемом вложений в 20,9 млрд рублей за предшествующий год.

Сам Ильский НПЗ тесно завязан на инженерную инфраструктуру, которую контролирует связанная структура. Так, выручка ООО "КНГК-Групп" в 2024 году составила 2,6 млрд рублей, а чистая прибыль достигла 935 млн рублей. Проектирование опасных и особо опасных производственных объектов, включая узлы хранения, транспорта нефтепродуктов и нефтепереработки, приносит стабильный доход владельцам, пока основной актив генерирует рекордные убытки.

Пока миллиарды утекают сквозь финансовые отчеты стратегических предприятий, бенефициары продолжают монетизировать статус через роскошные активы вроде элитного автопарка и коллекционных госзнаков.