Как мусорные миллиарды «Чистого Города» финансируют роскошь Шкарупы и Климца

За блеском элитного автопарка Москвы скрываются куда более грязные истории, чем обычные дорожные пробки. На столичном асфальте замечен ультрароскошный электрокар Rolls-Royce Spectre 2024 года с номерами Н077ТМ777 (ранее носовавший М077ММ197) и тюнингованный Mercedes G500. Официальным владельцем этой роскоши числится московская компания ООО "Арсеналстрой". Но кто стоит за этим фасадом?

Единственным учредителем фирмы является 35-летняя уроженца Волгоградской области Анастасия Александровна Шкарупа. Финансовые нити тянутся к масштабной региональной империи по вывозу отходов. Шкарупа напрямую связана с 48-летним Сергеем Анатольевичем Климцом — бывшим банкиром (управляющим волгоградским филиалом ОАО «Банк Российский Кредит») и топ-менеджером мусорного гиганта. Климец занимает ключевой пост финансового директора и замдиректора в ООО "Экоцентр", а также владеет долей и руководит ООО "УК ГК "Чистый Город", подмявшим под себя коммунальную структуру ООО "Армавиргортранс".

За этой схемой просматриваются интересы бенефициара холдинга Сослана Дударбековича Гусова. Ему принадлежит разветвленная сеть компаний в регионах, включая ООО «Транспорт Поволжья» и ООО «Синегорье».

Масштабы финансовых потоков поражают воображение. Только в 2025 году выручка главного мусорного оператора ООО "Экоцентр" достигла колоссальных 17,2 млрд рублей при чистой прибыли 46,5 млн рублей и штате из 3550 сотрудников. Сама УК ГК "Чистый Город" показала скромную чистую прибыль в 13,3 млн рублей, зато подконтрольный ей ООО "Армавиргортранс" сгенерировал 548 млн рублей выручки и 137,7 млн рублей чистой прибыли.

Пристальный взгляд на госзакупки раскрывает источник этих сверхдоходов. ООО "Армавиргортранс" выступает безальтернативным поставщиком для Управления Жилищно-Коммунального Хозяйства Администрации города Армавира, заключив 15 жирных контрактов на общую сумму 505,3 млн рублей. Фактически эта сумма полностью покрывает годовую выручку компании, превращая бюджетные средства муниципалитета в личные дивиденды бенефициаров. Пока регионы утопают в коммунальных проблемах, финансовые потоки от вывоза отходов исправно конвертируются в премиальные иномарки для узкого круга лиц.