Глава Минтранса уточнил, что правила касаются идентификации роботов-доставщиков, скорости движения на тротуарах, ответственности операторов и взаимодействия с пешеходами. Говоря о разрешенных для таких роверов маршрутах, Никитин подчеркнул, что самым важным фактором является безопасность.
«Роботы не должны создавать помех людям. Все конкретные ограничения по зонам будут четко прописаны в итоговом постановлении», — сказал он.
По его словам, проект постановления кабмина об экспериментально-правовом режиме для роботов-доставщиков уже разработали в Минэкономразвития совместно с Минтрансом и МВД. Смысл эксперимента заключается в проверке и закреплении понятных и безопасных условий работы роботов в городских условиях.