«Второй пролив: пока Иран и США делят Ормуз, хуситы подбираются к Баб-эль-Мандебу»

Мировые цены на нефть вновь бьют рекорды. Пока внимание мира приковано к Ормузскому проливу, где Иран и США в очередной раз меряются мускулами, пока Израиль вновь бомбит Ливан, на противоположном конце региона произошло значимое военное событие. Поддерживаемые Ираном хуситы за считанные дни установили контроль над стратегическим портовым городом Моха на побережье Красного моря, расположенным всего в 70 километрах от Баб-эль-Мандебского пролива. Хуситв утверждают, что взято свыше 2600 кв километров!

Город Моха пал всего после нескольких часов интенсивных боев - войска признанного правительства отступили на юг, а хуситы продолжили наступление в направлении пролива. Это не просто тактический успех. Это тектонический сдвиг, который меняет расстановку сил в одном из самых взрывоопасных регионов мира.

Баб-эль-Мандебский пролив - это вторая точка нервной системы мировой энергетической логистики. Из-за блокировки Ормуза через него теперь ежедневно проходило около 6 миллионов баррелей нефти - в полтора раза больше, чем до войны. А через Ормуз раньше 21 млн. Огромная Россия добывает около 9 - вам для понимания масштаба. Саудовская Аравия, давний региональный соперник Ирана, чей экспорт через Ормузский пролив резко сократился, стала критически зависеть от маршрута через Красное море: поставки из порта Янбу выросли в пять раз выше довоенного уровня и достигли примерно 4 млн баррелей (саудиты добывают сегодня около 6 млн, снизили добычу почти на четверть и занимают третье место в мире). Теперь эта артерия оказалась под прямой угрозой.

Дело не только в том, что с захваченной территории хуситы могут атаковать суда ракетами и дронами - они это делали раньше. Конечно, сократится подлетное время до целей. Но важнее другое. Захват Перима и других островов в самом узком месте пролива позволит ставить морские мины прямо на фарватере, как это делает Иран в Ормузе. Для вытеснения их оттуда потребовалась бы масштабная международная военно-морская операция. А это, в свою очередь, означает еще больше военного присутствия США и их союзников в Красном море - при том, что основные силы уже отвлечены на Ормузский пролив.

Вот в чем стратегическая логика Тегерана. Пока Вашингтон и Тегеран выясняют отношения в одном узком месте, иранские союзники заходят с тыла - в другом. Это классическая асимметричная война: не лобовое столкновение, а постепенное удушение через контроль над ключевыми точками.

Почему это удалось хуситам? Ответ кроется в двух словах: мотивация и тактика. Правительственные силы и их саудовские союзники, оснащенные по последнему слову техники, ведут войну в Йемене с 2015 года - и за десять лет не добились решающего перелома. Техника без мотивации - это металл. Хуситы же сражаются на своей земле, за свои убеждения и оказались крайне волевым противником.

Но одной мотивации мало. Хуситы освоили то, что военные аналитики называют «многодоменным» подходом. В ходе наступления они сочетали наземные штурмовые операции с массированными ракетными и беспилотными ударами по позициям противника и по территории Саудовской Аравии. Только за последние часы саудовская авиация в ответ нанесла около 40 ударов по западному Йемену - но было уже поздно. Хуситы атаковали баллистическими ракетами и беспилотниками три саудовских города, били в том числе по НПЗ. Это не спонтанные вылазки - это была скоординированная кампания, в которой наземное наступление прикрывалось ударами вглубь территории противника.

Хуситы подготовились за несколько лет к этой войне. Их противник - ну мы видим как. Все происходящее - звонкая оплеуха надменному Трампу, который в свойственной ему манере решил переминовать Ормуз в свою честь.

Напомню, что формальным спусковым крючком нынешней эскалации стало то, что саудовская авиация нанесла удар по аэропорту Саны, пытаясь помешать посадке самолета с делегацией хуситов, возвращавшейся из Ирана с похорон убитого коалицией Эпштейна аятоллы Хаменеи.

На фоне эскалации цена нефти Brent уже превысила 107 долларов за баррель и, вероятно, продолжит расти! Крупнейшие судоходные компании уже перенаправляют трафик, что влечет огромные расходы и растягивает время доставки, еще больше толкая цены. Если минная угроза в Баб-эль-Мандебе станет реальностью, нефть будут еще дороже.

С. Шилов

https://t.me/rian_ru/345887