Министерство обороны Турции объявило о принятии на вооружение авиационных боеприпасов SOM-B1T и SOM-AT.

SOM-B1T это вариант крылатой ракеты семейства SOM (разработка TÜBİTAK SAGE, серийное производство и интеграция — ROKETSAN), ключевое отличие которого полностью локализованная силовая установка.

Вместо импортного французского двигателя Microturbo TRI-40 здесь установлен турецкий турбореактивный двигатель KTJ-3200 от Kale Jet Engines.

Это позволило снизить зависимость от зарубежных компонентов. 

- Длина около 4 м. 
- Масса примерно 600–620 кг. 
- Дальность более 250 км. 
- Боевая часть осколочно-фугасная (высокого взрывчатого действия с ударно-волновым и осколочным эффектом), масса — около 230 кг. 
- Система наведения комбинированная — инерциальная навигационная система (INS), GPS, навигация с огибанием рельефа (TRN), а на терминальном участке — инфракрасная головка самонаведения (IIR) с функцией автоматического обнаружения цели (ATA). 
Особенности: низкая радиолокационная заметность, что повышает шансы на преодоление систем ПВО. Поддерживает автономный запуск и уход, снижая нагрузку на пилота. Совместима с истребителями F-4 и F-16. 
SOM-AT — ещё одна модификация из этого семейства. По сути, она использует ту же платформу SOM, но адаптирована под конкретные тактические задачи (часто её связывают с применением против определённых типов целей или в особых условиях). В ряде источников подчёркивают, что в этой версии также активно применяются компоненты турецкой разработки, включая двигатель KTJ-3200. Детальные отличия от B1T в открытых источниках иногда формулируются обобщённо — как специализация под конкретные сценарии применения, но ключевые параметры (дальность, масса, тип боевой части) остаются в том же диапазоне, что и у базового семейства. 

Обе ракеты расширяют возможности турецких ВВС, позволяя наносить высокоточные удары по ценным целям с безопасного расстояния, вне зоны эффективного огня вражеских систем ПВО. 

🤩Боевые Технологии
🤩Мах