Т-90М «Прорыв» это не новый танк с нуля, а очень глубокая модернизация Т-90А.

Её создавали в Уральском конструкторском бюро транспортного машиностроения (входит в «Уралвагонзавод», «Ростех») в рамках опытно-конструкторской работы «Прорыв-3».

Широкой публике модель впервые показали еще в 2017 году, а в войска она начала поступать с 2019–2020 годов.

Экспортная версия называется Т-90МС.

По защите танк получил модульную динамическую защиту третьего поколения «Реликт», которая эффективнее старой «Контакт-5» и лучше противостоит кумулятивным снарядам, ПТУР и бронебойным подкалиберным боеприпасам.

Дополнительно поставили противокумулятивные решётчатые экраны на башне и в кормовой части. Для защиты от дронов и систем наведения применяют аэрозольные гранаты, выставляющие завесу, и элементы радиоэлектронной борьбы. Улучшили и противоминную стойкость: есть противоминный трал, а электронные средства помогают нейтрализовать сигналы взрывных устройств. Внутри заменили антинейтронный надбой на огнестойкий противоосколочный материал типа кевлара и доработали систему пожаротушения.

Основное вооружение это 125-мм гладкоствольная пушка 2А46М-5. Её модернизировали изменив геометрию ствола и улучшили стабилизацию, благодаря чему выросла точность. Экипаж может применять разные боеприпасы бронебойные подкалиберные снаряды (например, 3БМ59 и 3БМ60 «Свинец»), кумулятивные, осколочно-фугасные с программируемым воздушным подрывом, а также управляемые ракеты.

Дополнительное вооружение — 12,7-мм пулемёт «Корд» на дистанционно управляемой установке и 7,62-мм пулемёт ПКТМ.

Система управления огнём «Калина» это цифровой контур, объединяющий рабочие места командира и наводчика. В неё входят тепловизоры, лазерный дальномер, стабилизатор и информационный интерфейс. Четыре камеры дают обзор почти на 360 градусов, что позволяет реализовать режим «охотник-стрелок»: командир ищет цели, а наводчик их уничтожает. СУО также интегрирована с боевой информационно-управляющей системой тактического звена танк обменивается данными с другими машинами и артиллерией в реальном времени. Ещё одна фишка: на маске пушки и дульном срезе установлены датчики, которые отслеживают изгиб ствола при интенсивной стрельбе и автоматически корректируют прицеливание.
Подвижность обеспечивает форсированный дизельный двигатель В-92С2Ф мощностью 1130 л. с. многотопливный, с улучшенными компонентами, новыми насосом и форсунками, усиленными шатунами и пальцами. Танк развивает до 70 км/ч по шоссе и около 50 км/ч по пересечённой местности, запас хода порядка 550 км. Впервые на российском танке появилась система автоматического переключения передач с возможностью перехода на ручную. Выхлопную систему вывели в надгусеничный патрубок это снижает температуру корпуса и делает машину менее заметной для инфракрасных систем наведения.

Из комфорта и эргономики камера заднего вида, кондиционер, регулируемые кресла и антискользящее покрытие брони.


В реальных боевых условиях, в том числе в зоне СВО, Т-90М часто используют не только для классических танковых дуэлей, но и для огневой поддержки пехоты. Экипажи активно взаимодействуют с операторами беспилотников-координаты целей передают с дронов, танк стреляет с закрытых позиций. Известны случаи, когда машина успешно выдерживала множественные попадания, например, в башню угодили десятки ударных дронов, но экипаж выжил, а танк вернули в строй после ремонта.

🤩Боевые Технологии
🤩Мах