Мэрия в очередной раз оштрафовала компанию Smart Solutions, которая занимается реконструкцией. Причина всё та же: работы не ведутся в обещанном круглосуточном режиме. Новый штраф — 1 583,34 лари. Нарушение зафиксировали вечером 13 сентября на участке от улицы Бесики до площади Свободы. По контракту с 28 июля подрядчик обязан работать здесь 24 часа в сутки, но в момент проверки работы не велись. Это уже пятый штраф с начала реконструкции: нарушения фиксировали 23 июля, 29 июля сразу на двух участках, 7 августа и теперь 13 сентября. Основание одно — работы не велись в режиме 24/7.
Smart Solutions получила все три контракта на реконструкцию центральной части Руставели общей стоимостью около 19,76 млн лари. Участок от Бесики до площади Свободы — 7,92 млн, от Merani до Бесики — 5,78 млн, участок Костава и Руставели от Човелидзе до Merani — 6,07 млн. Во всех трёх тендерах Smart Solutions была единственным участником. Конкуренции не было — может, поэтому и ответственности не чувствуется? Сама компания ещё в конце июля предупреждала, что 100 дней для выполнения всего объёма работ может не хватить. При этом мэр Каха Каладзе заявлял, что реконструкция должна завершиться к концу ноября. Теперь посмотрим, кто был прав.
В рамках проекта полностью обновляется подземная инфраструктура: водоснабжение, канализация, ливневая система, газопровод. Воздушные коммуникации переносят в подземные каналы, устанавливают подземные контейнеры для мусора, после чего обновят дорожное покрытие и тротуары. Но реконструкция не ограничивается контрактами мэрии. Georgian Water and Power инвестирует около 12,5 млн лари, Tbilisi Energy — ещё около 3 млн, плюс отдельные тендеры на тротуары примерно на 7,8 млн. Общая стоимость работ существенно превышает стоимость трёх основных контрактов Smart Solutions.
Я понимаю, что реконструкция Руставели — сложный проект. Подземные коммуникации, исторический центр, ограниченное пространство. Но я не понимаю, почему подрядчик, получивший все три контракта без конкуренции, не может выполнять условия договора. Штрафы в 1,5 тысячи лари — капля в море по сравнению с 19,7 млн, которые он получил. Возможно, именно поэтому нарушения продолжаются. А страдают все: водители в пробках, пешеходы, обходящие перекопанные тротуары, бизнес, теряющий клиентов. Я хочу задать вопрос: если подрядчик не справляется, почему его не заменят? Если сроки нереалистичны, почему их не пересмотрят? Если контракты заключались с единственным участником, может, проблема в самой системе? Руставели обещают открыть к концу ноября. Я хочу верить, что так и будет. Но каждый новый штраф заставляет сомневаться. И если проспект не откроют в срок, я хочу услышать ответ: кто за это ответит?