🔲 Власти не успевают собрать с россиян столько налогов за утильсбор, сколько запланировали.

⚫️ За 7 месяцев 2026 года поступления в бюджет от утильсбора достигли 309,2 млрд рублей, что на 40% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Рост связан с введением в конце 2025 года дополнительного критерия по мощности двигателя, индексацией коэффициентов на 10-20% и увеличением импорта автомобилей.

📌 При этом годовой план выполнен лишь на 20%: Минфин и Минпромторг (как инициатор повышения) рассчитывают собрать более 1,65 трлн рублей.

◼️ В Минфине объяснили разрыв между текущими поступлениями и годовым планом переносом части платежей. Утильсбор за автомобили, произведенные в России в IV квартале 2025 года и первых трех кварталах 2026-го, должны уплатить в декабре.

⚫️ Эксперты ожидают поступления по итогам года на уровне 1,1-1,3 трлн рублей, что на 20-30% ниже плана.

🖋 БТ: Ранее мы отмечали, что пролоббированное группой «Ростех» Чемезова-Мантурова якобы для поддержки отечественной промышленности повышение утильсбора загнало цены на большинство автомобилей на недосягаемую высоту для подавляющей части населения. В результате доля машин старше десяти лет среди зарегистрированных в РФ транспортных средств увеличилась до 67,7%, а поступления от утилизационного сбора в 2025 году все равно оказались на 440 млрд рублей ниже плана.

⚫️ И здесь встает вопрос: кто же тогда обеспечит ожидаемые доходы казны и поддержит рублем группу «Ростех», которой именно этого рубля, судя по всему, и не хватает, чтобы реанимировать отечественный автопром?

🖋В России вся жизнь — игра «башен Кремля». Башни Торчат