Где-то в оффшорах Якунина, о которых пишет НЮХАЧ https://t.me/nuhachrus/1290 ,наверняка, есть и деньги из Башкирии. Во всяком случае, в окружении господина Хабирова уверены в причастности экс-главы РЖД ко второму памятнику башкирской коррупции после мечети «Ар-Рахим» — реконструкции железнодорожного вокзала. Власти региона уже называли с десяток причин, почему обновление, начавшееся еще в 2006г, никак не могут закончить. Об истинных они, конечно, умалчивают.

Когда нет возможности сказать общественности правду, то приходиться юлить и выкручиваться. Вот и с главой республики произошел казус. Он говорил, что окончания работ пришлось ждать семь лет. Напомним, что по первой «дорожной карте» финиш реконструкции планировался в 2007г, а значит 13 лет назад и никак не семь лет. Ну и самое интересное по финансированию. До февраля 2019г расходы составляли 1,4 млрд рублей, когда переговоры РЖД и руководства Башкирии состоялись, сумма выросла почти на 500 млн рублей. Теперь столь важный проект продолжается, впереди второй этап, подбивается финансирование, о котором объявят в 2021г. Такой вот башкирский клондайк.