🔸Перевозки угля по Октябрьской железной дороге могут сократиться на 80%. Это создаёт дополнительные риски для портов Мурманской области — «Лавны» и Мурманского морского торгового порта, значительная часть грузооборота которых приходится на уголь.

РЖД объясняет трудности нехваткой локомотивов и бригад, а грузоотправители жалуются на массовые отказы в перевозках. Для «Лавны», которая пока далека от проектной мощности, новые ограничения могут ещё сильнее осложнить наращивание грузооборота.

☝️Если у вас не открывается ссылка на статью, то вы можете прочитать её здесь

Либо слушать здесь

📻Слушать SoundCloud