Китайский экспорт делает новый рывок. И куда же он пойдёт?

В июле, по данным китайской статистики, экспорт Китая вырос на 23,9% год к году при прогнозе 22,2%, импорт — на 27,5%. Торговый профицит за месяц составил $112,5 млрд. Особенно быстро растёт экспорт продукции высокой степени переработки. За первые семь месяцев года поставки китайских полупроводников за рубеж почти удвоились, экспорт высокотехнологичной продукции вырос на 40,7%, автомобилей — более чем на 50%.

Китай уже не просто крупнейший производитель дешёвых потребительских товаров. Он быстро увеличивает экспорт машин, электроники, автомобилей, компонентов и технологического оборудования — именно той продукции, которую ещё недавно в мировой торговле преимущественно поставляли США, Германия, Япония и Южная Корея.

Внутренний китайский рынок не способен вместить производство. Рост ВВП замедлился до 4,3%, остаётся слабым сектор недвижимости. Особенно хорошо это видно по автомобильному рынку. В июне продажи легковых автомобилей внутри Китая упали на 23,4%, тогда как экспорт вырос на 82,1% — до 882 тыс. машин за месяц. За первое полугодие Китай вывез 4,28 млн автомобилей — на 70,6% больше, чем годом ранее.

Избыточные мощности всё активнее работают на внешний рынок. США и ЕС отвечают тарифами и другими ограничениями. Поэтому часть китайского товарного потока неизбежно перераспределяется на рынки, которые остаются открытыми. И это, разумеется, мы.

В первом полугодии 2026 года китайский экспорт в Россию вырос примерно на 28%, до $61 млрд. Поставки китайских автомобилей достигли 448 тыс. машин, увеличившись на 150%. Экспорт электротехнического оборудования вырос примерно на 32%, химической продукции — на 26%, текстиля, одежды и обуви — на 23%.

Для России этот процесс до определённого момента выгоден. Китай замещает западные автомобили, электронику, станки, оборудование и комплектующие. Без китайских поставок последствия санкций для российской экономики были бы значительно тяжелее. Но если так пойдет и дальше, то импортозамещение будет ещё более сложной, если вообще возможной, задачей.

Показателен пример Германии. В первом полугодии германский экспорт в Китай снизился на 12%, достигнув €37 млрд, тогда как импорт из КНР вырос на 8,9%, до €91,8 млрд. Торговый дефицит Германии с Китаем увеличился с €40 млрд до €55 млрд.

Если одна из крупнейших промышленных экономик мира теряет позиции под давлением китайского производства, положение российской промышленности объективно ещё сложнее.
Российско-китайская торговля при этом всё отчётливее приобретает классическую структуру обмена сырья на промышленную продукцию. В первом полугодии Китай импортировал из России товаров примерно на $74 млрд, а экспортировал в Россию примерно на $61 млрд.

Формально торговый баланс остаётся для России положительным. Однако состав потоков важнее их арифметического баланса: Россия продаёт преимущественно сырьё, Китай — готовые товары.

России нет смысла закрываться от китайских товаров вообще - слишком поздно. Экономика уже зависит от китайских комплектующих и оборудования. Придется пробовать импоторзамещение там, где это вообще возможно. Китайским компаниям нужно предлагать не только продавать в России, но и производить в России: локализовывать компоненты, создавать совместные предприятия, переносить технологии и включать российских поставщиков в производственные цепочки. Иначе китайский экспортный успех даст России доступ к современной промышленной продукции, но окончательно убьёт экономический смысл производить её самостоятельно.