🚗 АвтоВАЗ ищет спасения в Кыргызстане

Российский автогигант анонсировал запуск сборки своих автомобилей в Кыргызстане под новым местным брендом Muras. Проект реализуется на деньги местного инвестфонда Central Asia Capital, который вложит $30 млн. Начинание выглядит скромно: с 2026 года планируется выпускать всего 1,5 тыс. машин в год.

На фоне стагнации российского рынка и жёсткой конкуренции с «китайцами», этот шаг выглядит как попытка найти хоть какие-то новые каналы сбыта. Продажи в России поддерживаются в основном за счёт госсубсидий и отсутствия выбора у потребителя, но для развития этого недостаточно. «АвтоВАЗ» вынужден искать рынки, где покупательная способность ниже, а лояльность к бренду Lada ещё сохраняется с советских времён.

По сути, это экспорт не столько автомобилей, сколько самой сборки. Причём за чужой счёт. Для «АвтоВАЗа» это способ пристроить свои машинокомплекты с минимальными рисками. А для Кыргызстана — получить собственное производство и рабочие места. Классическая схема, когда крупный производитель, испытывающий трудности на домашнем поле, уходит в менее требовательные юрисдикции.

@cashruss