Пока Лимаренко бравирует перед главой Совбеза Патрушевым «грандиозными свершениями», снова вскрылись язвы с «транспортной связностью» на Дальнем Востоке, и в первую очередь с воздушным сообщением. Мы предупреждали, что Аэрофлот как бездонная прорва поглощает, пользуясь положением монополиста, все субсидии на перелеты с Дальнего Востока в центральную часть страны. И ситуация повторилась – на Сахалине приостановили продажу субсидированных авиабилетов, билет в Москву можно было купить за 7650 рублей, сейчас этой выгодной для дальневосточников опции снова нет.

Причины отмены продаж не сообщаются, появятся ли субсидированные авиабилеты снова в продаже – неизвестно. Все жители Дальнего Востока шлют Савельеву «пламенный привет», а сахалинцы заодно своему губернатору Лимаренко, который пламенно пиарил «Аврору» и обещал, что с запуском единого дальневосточного авиаперевозчика связь с «большой землей» наладится на раз-два-три. Красоваться на форумах и расписывать грандиозные перспективы водородной энергетики в стиле Нью-Васюки – одно, а делать дела и решать наболевшие проблемы – совершенно другое. Стремительно теряющий доверие Лимаренко едва не повторил якутский кейс, на выборах единороссы лишь «на ленточке» обошли «коммунистов», и это не осталось без внимания центра. К тому же Лимаренко вошёл в топ-10 антирейтинга в рейтинге Незыгаря. По Лимаренко все чаще начал звонить колокол. Пока только первые звоны, но отчётливо услышанные в Москве.