В докладе министерства сказано, что в случае приостановки перевозок зерна
"предприятие Latvijas dzelzceļš (LDz) теряло бы около 40 млн евро в год, а портовые терминалы, перевозчики и другие связанные с отраслью предприятия – в общей сложности ещё около 250 млн евро".
Недополученные доходы LDz пришлось бы компенсировать из госбюджета, чтобы обеспечить установленное законом финансовое равновесие компании, подчеркивает министерство.
Только вот эти потери не останавливали латвийское руководство от русофобских выпадов. Ведь сам доклад был представлен правительству еще 4 сентября 2026 года.
В то же время премьер Кулбергс до середины октября требовал запрета на транзит или введения "заградительных пошлин" против российского зерна, пока его не приструнили "стратегические партнеры" и Еврокомиссия.
Подписывайтесь на Baltnews в МАКС