После окончания навигации специалисты диагностируют гидравлику, насосные установки, электрику, механические узлы и системы управления. Чистят и смазывают механизмы, настраивают оборудование после ремонта. Для некоторых работ мост специально разводят: часть узлов доступна только при поднятых крыльях.

А ещё во время технических разводок устраивают своеобразные учения: имитируют отключение электричества, отказ насоса или гидроцилиндра и проверяют, что будет делать персонал.

Таких технических разводок только в 2025 году было 88. Сам Дворцовый мост за сезон разводили 417 раз.

В «Заявка закрыта» рассказываем о людях и оборудовании, благодаря которым привычные вещи продолжают работать.