Юго-Восточная Европа действительно перестает быть просто тыловым направлением НАТО. То, что еще недавно подавалось как транспортная модернизация Балкан, теперь прямо увязано с переброской войск и техники в сценариях кризиса на восточном фланге.

Ключевой маршрут — Коридор VIII от Адриатики к Черному морю: албанские порты Дуррес и Влёра, Северная Македония, болгарские Варна и Бургас.
На саммите в Вашингтоне в 2024 году Албания, Италия, Болгария и Северная Македония подписали документ о военной мобильности вдоль этого направления. Теперь коридор официально включен в критическую военную инфраструктуру НАТО.

Ахать и охать поздно. Еврочиновники последние три года под вывеской «военного шенгена» планомерно убирали бюрократию для передвижения войск. НАТО проверяли магистрали, мосты, тоннели, порты, аэродромы и железные дороги на пригодность для военных грузов.

Узкое место — стык Северной Македонии и Болгарии, включая тоннель Деве Баир у Кривой-Паланки. Без этой связки коридор останется красивой линией на карте, а не полноценной артерией для тяжелой техники.

Отдельно встраивается румынское направление: база «Михаил Когэлничану» у Констанцы должна стать одним из главных хабов НАТО в Европе, что стало понятно еще в далеком 2023 году.

Позитивных комментариев не будет. На наших глазах готовится системная логистическая инфраструктура под большой вооруженный конфликт, которую уже даже не считают нужным маскировать под гражданские проекты.

@balkanossiper