Закон дороги

Помнится, в июле Касым-Жомарт Токаев поручил начать трансформацию АО «Қазақстан темір жолы» в национальную транспортно-логистическую компанию. 10 октября сайт премьер-министра выдал новость, что председатель правления КТЖ Нурлан Сауранбаев презентовал Алихану Смаилову план предстоящей трансформации.

В детали нас не посвятили, упомянув, что КТЖ будет расширяться в сфере логистики, втянув в эту орбиту не только железнодорожный транспорт, но и автомобильные, а также морские перевозки. Зато сегодня стало известно об изменениях в сфере пассажирских перевозок — в КТЖ намерены в качестве эксперимента продавать места на верхних полках дешевле на 20%. Пока этот дифференцированный тариф будет применяться лишь на пяти направлениях.

Вангуем, что эта затея вступит в конфронтацию с неписанным правилом железной дороги: если верхние места достаются апашкам или мамам с детьми, те автоматически переезжают на нижние полки. И плевать, сколько вы там за эти места заплатили.