Управленческий кризис всё сильнее парализует работу Министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области. Одно из самых сложных и стратегически важных ведомств региона фактически оказалось обезглавленным: министр Максим Лобанов уже год работает без полноценной команды.

С сентября 2025 года, после ухода Виктора Цишковского, пустует кресло заместителя по дорожному блоку. Аналогичная ситуация сложилась и в транспортном направлении — после отставки Ольги Золоторевой эта должность также пустовала почти год. Лишь на днях вакансию заместителя министра по транспорту закрыли: кресло заняла чиновница из Братска Алина Коробейникова.

Однако это назначение выглядит скорее как формальная попытка хоть кем-то заполнить зияющие кадровые дыры, нежели как реальный шаг по усилению министерства. Подобная политика вызывает серьезные вопросы к управленческим и профессиональным навыкам самого Максима Лобанова. Ситуация выглядит катастрофической еще и потому, что руководитель ведомства не обладает профильными знаниями ни в дорожной, ни в транспортной сферах.

Естественно, что из-за отсутствия компетентных заместителей качество принимаемых решений и вся деятельность министерства стремительно деградируют. Как министр мог допустить оголение ключевых направлений на столь долгий срок? Разгадка кроется в личных мотивах руководителя. Известно, что Лобанов панически боится конкуренции. Его фигура как управленца настолько невыразительна, что на его фоне даже откровенно средние специалисты будут выглядеть крепкими профессионалами.

Патологический страх потерять кресло — по сути, единственную должность, где он оказался востребован, — заставляет его искусственно тормозить формирование команды. Многие кандидатуры на посты заместителей попросту не согласовывались, поскольку в каждом компетентном кандидате Лобанов видел своего потенциального преемника, допустить появления которого он не мог.

В итоге личные фобии руководителя ставятся выше развития инфраструктуры региона. На фоне такого стиля управления возникают закономерные сомнения в профессиональной адекватности министра, а значит, ждать каких-либо улучшений в работе дорожно-транспортного блока Иркутской области пока не приходится.

#Минтранс38
#Развал
#Деградация

📲 Байкальский писыч в МАХЕ