В начале октября владельцы электромобилей обнаружили в налоговых уведомлениях то, чего там, по их мнению, быть не могло: транспортный налог за 2025 год. Соцсети заговорили о массовом сбое и отмене нулевой ставки. ФНС сбой отрицает. Переведём на русский: ошибки нет, просто льгота оказалась не такой, какой её себе представляли.

Федеральной льготы для электромобилей в Налоговом кодексе нет. Транспортный налог региональный, и освобождение каждый субъект вводит на своих условиях. Где-то оно действует только до определённой мощности. Где-то не касается машин из перечня Минпромторга РФ стоимостью от 10 миллионов рублей.

Есть и нюанс посерьёзнее. В Белгородской области и ряде других регионов льгота положена только машинам исключительно с электродвигателем. Гибрид для налоговой – обычный автомобиль. Тип двигателя ФНС берёт из базы ГИБДД, так что спорить придётся с записью в ней, а не с инспектором.

В Москве льгота продлена до конца 2029 года, но дают её на одну машину и по одному основанию. Без заявления инспекция сама выберет автомобиль с наибольшим налогом. Владелец двух электромобилей за менее мощный заплатит сполна.

Москва обнулила налог на электромобили с 1 января 2020 года. Концепция развития электротранспорта, утверждённая правительством РФ в августе 2021 года, лишь рекомендовала регионам налоговые послабления. Рекомендовала, но не обязала.

Налог за 2025 год нужно заплатить до 1 декабря 2026 года, так что уверенным в своём праве стоит подать заявление на перерасчёт. Дальше льготы, вероятно, будут сужаться. Петербург, продлевая освобождение на 2026–2030 годы, уже исключил из него дорогие машины. Чем больше электромобилей, тем дороже бюджетам обходится их нулевая ставка.

#россия
@babr24