«Росатом» завершил выкуп доли Сергея Шишкарева в группе «Дело» (ООО «УК «Дело», ОГРН: 1167746230673) и теперь владеет холдингом целиком. Официально цену стороны не называют, однако, по данным источников, бизнесмен получил около 77 миллиардов рублей. Для частной логистики это, пожалуй, крупнейший выход из бизнеса за последние годы.

История партнёрства напоминала брак по расчёту, который закончился разделом имущества. Госкорпорация вошла в капитал в 2019 году с долей 30%, затем довела её до 49%. Разногласия копились с 2024 года, а в начале 2026-го Шишкарев сам попытался выкупить долю партнёра и получил отказ. В августе стороны запустили процедуру «русской рулетки»: один называет цену, второй решает, продавать или покупать.

Сам Шишкарев объяснил расставание непреодолимыми разногласиями о будущем группы. Заодно он пообещал направить значительную часть вырученного на нужды национальной безопасности и впредь служить стране там, где принесёт больше пользы. Своё будущее бизнесмен связывает с логистикой, спортом и родным Новороссийском. Звучит красиво, хотя конкретики в обещании ровно столько же, сколько в пресс-релизе.

Генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачев объявил, что теперь госкорпорация займётся консолидацией всех своих логистических активов и создаст крупнейшую национальную компанию в этой сфере. В «Дело» входят контрольный пакет ПАО «ТрансКонтейнер» (ОГРН: 1067746341024), купленного у РЖД в 2019 году за 60,3 миллиарда рублей, и крупная доля в портовом операторе Global Ports.

Получается любопытная картина: структура, которая строит атомные станции и водит ледоколы по Севморпути, теперь будет возить контейнеры по железной дороге. Как говорится, на все руки мастер. Частному бизнесу эта сделка показывает простую вещь: рядом с госкорпорацией долго не усидишь, и разговоры о партнёрстве обычно заканчиваются вопросом цены.

#россия
@babr24