Осень в России началась не с листопада, а с переписывания ценников. Пока граждане изучают новые квитанции за ЖКХ, где рост в среднем составил 9,9%, 1 октября в движение пришла и вся инфраструктурная машина страны. Тарифы распределительных электросетей выросли на 15,2%, тариф единой национальной энергосети на 16%. Конечная цена электричества для населения прибавила 11,3%.

Газ не отстал. Регулируемые цены на топливо, добываемое группой «Газпром», проиндексированы на 9,6%. По оценке аналитиков Промсвязьбанка, до конца года это принесёт монополии около 26 миллиардов рублей дополнительной выручки, а к концу 2027 года накопленный эффект превысит 150 миллиардов.

Железная дорога тоже не осталась в стороне: грузовые тарифы выросли на 8,5%, проезд в плацкарте и общих вагонах подорожал на 9,2%.

Для полноты картины стоит вспомнить, что те же грузовые тарифы уже поднимали на 10% в декабре прошлого года, а с марта к ним прибавилась ещё одна надбавка в 1% за транспортную безопасность. Годовая инфляция тем временем, по последним данным, замедлилась до 6,25%. Выходит, что инфраструктура дорожает примерно вдвое быстрее, чем всё остальное.

Арифметика здесь простая и безжалостная. Электричество, газ и перевозки входят в себестоимость буквально всего, от хлеба до цемента. Бизнес не станет молча глотать новые расходы и со временем переложит их на покупателя. Курочка по зёрнышку клюёт, только зёрнышки в этот раз из кармана потребителя.

Самое любопытное впереди. По макропрогнозу правительства, в июле 2027 года тариф единой энергосети вырастет ещё на 16,7%, сетевой тариф для населения на 17,5%, а конечная цена электроэнергии на 14,4%. Индексацию цен на газ уже пересмотрели в сторону увеличения: 10,4% вместо прежних 9,1%. Так что октябрьский скачок, судя по всему, лишь репетиция.

#россия
@babr24