Бывший мэр Улан-Батора Хишгээгийн Нямбаатар стал обвиняемым. 26 сентября мы писали, что Антикоррупционное агентство Монголии предложило прокуратуре привлечь его по статье 22.1 монгольского уголовного закона о злоупотреблении властью и служебным положением. На решение прокурорам отводилось 72 часа.

Судя по сообщениям монгольских СМИ, предложение приняли, и против экс-градоначальника возбуждено дело. Параллельно следствие завершило работу по делу его бывшего заместителя Т. Даваадалая и передало материалы в суд.

В центре истории скоростная трасса вдоль реки Туул, флагманский проект Нямбаатара. Шесть полос и 33 километра, почти 13 из которых должны были пройти по эстакадам, при сметной стоимости около 2,3 триллиона тугриков. Экс-мэр продвигал стройку с напором бульдозера.

Весной он сам рассказывал, что мэрия, поторапливая подрядчика, выдала ему 500 миллиардов тугриков аванса и была готова дать ещё. Работа так и не пошла. Оппоненты называют сумму около 600 миллиардов, и судьба этих денег до сих пор остаётся загадкой.

Политическая судьба Нямбаатара переменилась вместе с правительством. 16 мая премьер Ням-Осорын Учрал освободил его от должности, а новый мэр Б. Пурэвдагва остановил строительство. Для чиновника, который возглавил столицу при прежнем премьере Лувсаннамсрайне Оюун-Эрдэнэ, падение вышло стремительным.

Монгольская политика знает немало подобных историй: сменилась власть, и вчерашние хозяева города отправляются давать показания. Показательно, что почти одновременно единокровному брату Оюун-Эрдэнэ предъявили обвинение в мошенничестве и отмывании денег. Круг, что называется, сужается.

Дальше события, вероятнее всего, пойдут по привычной колее. Суд определит меру пресечения, скорее всего запрет на выезд, а расследование растянется на месяцы. Шансы, что трассу когда-нибудь достроят, выглядят примерно как шансы вернуть аванс. Пока главным осязаемым результатом дороги вдоль Туула остаётся уголовное дело.

#монголия
@babr24