Губернатор Новосибирской области Андрей Травников 18 сентября 2026 года, в первый день голосования на выборах в Госдуму РФ, где он возглавлял региональный список «Единой России», утвердил постановления о концессиях на строительство двух комплексов переработки отходов: «Правобережного» у села Раздольное и «Левобережного» у Верх-Тулы.

Концессионерами станут ООО «КПО Правобережный» и ООО «КПО Левобережный», учреждённые подконтрольными облправительству АО «Корпорация развития Новосибирской области» и АО «Агентство развития жилищного строительства Новосибирской области». Обеими компаниями руководит бывший мэр Оби Павел Буковинин. Конкурса не было: проект оформлен как частная концессионная инициатива.

Концессионеры должны вложить 13,68 миллиарда рублей в «Правобережный» и 13,46 миллиарда в «Левобережный». Деньги рассчитывают занять у ППК «Российский экологический оператор» под 7,6% годовых, при отказе придётся идти в банки. Область добавит по каждому объекту капитальный грант около 1,7 миллиарда рублей.

После ввода первых очередей регион возместит затраты инвестиционными и процентными платежами: по «Правобережному» 7,6 и 2,3 миллиарда рублей, по «Левобережному» 6,6 и 2,9 миллиарда. Первые этапы нужно завершить до 31 декабря 2028 года и 31 марта 2029 года соответственно, все четыре этапа до 2043 года. Срок концессий 25 лет.

Документы обещают сортировку всех отходов и сокращение захоронения вдвое. Координатор городского отделения ЛДПР Михаил Михайлов в этом сомневается: по его словам, с четырьмя картами захоронения на каждом комплексе регион получит лишь современные версии Гусинобродского и Левобережного полигонов.

Утверждение постановлений в дни голосования Михайлов называет обманом избирателей. Кредиты, по его словам, будут гасить из тарифа, который, по звучавшим весной оценкам, к 2029 году может вырасти вдвое, а около 2051 года заполненные полигоны вернутся региону вместе с расходами на рекультивацию.

Нынешняя попытка уже третья. Концессия 2016 года с ООО «Экология-Новосибирск» при оценке в 6,5 миллиарда рублей провалилась, соглашение 2023 года с МУП «Спецавтохозяйство» расторгли. Номинально проект подорожал вчетверо, и даже с поправкой на инфляцию удорожание превышает двукратное.

Осложнилось и положение регоператора АО «Спецавтохозяйство», в конце 2025 года перешедшего под контроль облправительства. 21 августа Росприроднадзор приостановил его лицензию на обращение с отходами. Михайлов связывает это с отсутствием комплексного экологического разрешения, компания уверяет, что вывоз мусора идёт штатно.

Михайлов прогнозирует рост числа стихийных свалок и недовольства жителей. Ближайшая контрольная точка – подписание соглашений до середины октября, затем решение РЭО о займе и госэкспертиза. С учётом двух сорванных концессий перенос сроков ввода выглядит вероятнее их соблюдения, а рост тарифа заложен в саму модель окупаемости.