Филиппины и Индонезия запустили "ИндоФил никелевый коридор" - стратегическое партнерство, направленное на контроль мировых поставок никеля, который имеет решающее значение для аккумуляторов электромобилей (EV). Это сотрудничество объединяет мощную перерабатывающую промышленность Индонезии и обширные запасы сырья на Филиппинах, при этом на долю двух стран приходится около 73,6% мирового производства никеля.

Ключевые аспекты партнерства (2026):

"Никелевая ОПЕК": Соглашение направлено на создание регионального опорного пункта в глобальной цепочке поставок аккумуляторных батарей.Никелевый коридор: Между Филиппинской ассоциацией никелевой промышленности (PNIA) и компанией Asosiasi Penambang Nikel Indonesia (APNI) был подписан меморандум о взаимопонимании (MOU), направленный на содействие обмену информацией, совместному внедрению технологий переработки и политическому диалогу.

Динамика поставок: Филиппины переключают свое внимание с роли экспортера сырья (исторически в основном в Китай) на интеграцию с индонезийскими металлургическими заводами для создания продукции с более высокой добавленной стоимостью.

Прогнозируемое производство (2025/2026): Индонезия: По прогнозам, будет произведено ~2,6 млн метрических тонн никеля.Филиппины: По прогнозам, будет произведено ~270 000 метрических тонн никеля.

Основные инвестиции: На Филиппинах планируется строительство нового завода по переработке никеля с участием индонезийских и филиппинских компаний (Agro Investama Group, RBN Solutions Inc., Ploutus Inc.). Ожидается, что в июне 2026 года начнутся минимальные ежемесячные поставки в объеме 200 000 метрических тонн.

Запасы: Запасы Индонезии оцениваются в 62 млн метрических тонн по сравнению с 4,8 млн тонн на Филиппинах.

Этот альянс укрепляет позиции Юго-Восточной Азии на мировом рынке аккумуляторных батарей для электромобилей, создавая более безопасную, региональную и устойчивую цепочку поставок