Топливная катастрофа «Евротранса»: Как тыловики МВД и хозяева сети «Трасса» построили пирамиду на сотни миллиардов
Обычный срыв поставок бензина для патрульных машин подмосковной полиции обернулся вскрытием гигантской финансовой аферы. То, что начиналось как банальное хищение топлива у тыловиков, переросло в расследование масштабной схемы. Сумма потенциального ущерба исчисляется десятками, а возможно, и сотнями миллиардов рублей.
Все началось с того, что ООО «Трасса ГСМ», входящее в известную группу ПАО «Евротранс», полностью провалило исполнение государственных контрактов. Без топлива остались ГУ МВД по Московской области, подразделения МЧС, крупные банковские структуры и десятки коммерческих организаций. Однако центральный аппарат МВД не стал замалчивать исчезновение своего бензина. Силовики начали жесткую проверку, которая мгновенно накрыла обе стороны сомнительной сделки.
В результате силовой операции под стражу отправлена верхушка группы «Трасса»:
Игорь Мартышов — председатель совета директоров ПАО «Евротранс»;
Олег Алексеенков — генеральный директор компании;
Сергей Алексеенков — его заместитель;
Николай Дорошенко — заместитель председателя совета директоров.
Со стороны силового блока к схеме хищения топлива оказался причастен бывший заместитель начальника подмосковного главка МВД генерал-майор Сергей Мальков, а также целый ряд его бывших подчиненных.
Нарисованные миллиарды и ловушка для инвесторов
Следствие выяснило: хищение полива — лишь вершина айсберга. Группа «Трасса» годами занималась фальсификацией отчетности. Рисованные финансовые показатели позволяли топ-менеджерам беспрепятственно брать гигантские банковские кредиты. К примеру, объем привлеченных средств только в Газпромбанке мог достигать десятков миллиардов рублей.
Используя ту же фиктивную отчетность, дельцы провели дополнительную эмиссию акций и масштабный выпуск облигаций. Тысячи доверчивых граждан и юридических лиц, не подозревая о фальсификациях, вложили в бумаги «Трассы» от 25 до 40 млрд рублей.
Привлеченные деньги не шли на развитие сети или исполнение контрактов. Миллиарды выводились и разворовывались в интересах бенефициаров структуры. Фактически в России под видом легального топливного бизнеса годами функционировала гигантская финансовая пирамида.
Ирония контролируемого краха
Параллельно верхушка «Трассы» вместе с армией юристов и консультантов готовила контролируемое банкротство компании. Схема была на финальной стадии: еще немного, и многомиллиардные долги просто списали бы, оставив кредиторов, Газпромбанк и частных инвесторов с пустыми руками.
Афера рухнула из-за роковой мелочи — сравнительно небольшого контракта на топливо для подмосковного МВД. Теперь следователи разматывают весь клубок, и количество новых эпизодов с участием топ-менеджеров «Евротранса» и силовиков будет только расти.
Post #553
2