Шум при посадке
В то время как эффективность самолета улучшилась за последние годы, шум продолжает быть проблемой для самолетов и, вероятно, будет проблемой для следующего поколения воздушных судов. При заходе на посадку, когда двигатели работают на пониженной мощности, шум от шасси самолета, может быть даже больше чем шум от двигателя. Эта визуализация, полученная от сотрудничества NASA и Boeing о прогнозирование шума, показывает моделируемое поле течения воздуха вокруг передней стойки шасси самолета Боинг-777, представляя сложных нестационарных течений, получаемые от сопротивления воздухах о шасси. Визуализация цвета на скорости, от медленного зеленого до красного быстрого воздушного потока. Появляется сильный вихрь, срывающийся с края створки шасси. Моделирование проводилось на суперкомпьютерах НАСА в Эймсе, оно позволило исследователям лучше понять изменения в поведении потока, который способствуют увеличению шума.