​Как отличить Airbus от Boeing?
И завершаю цикл постов ещё четырьмя отличиями:
Хвост
У Боинга форкиль (место соединения фюзеляжа с горизонтальным стабилизатором), дающий характерный "излом" - т.н. переход под углом в передней части киля, у Эйрбаса его нету, хвост "ровный" с плавным переходом.
Сопло ВСУ. Вспомогательная силовая установка: у Эйрбаса вытянутая, а у Боинга короткая и скошеная и не сильно торчит относительно хвостового оперения, в отличие Эйрбаса. Сопло ВСУ находится в хвостовой части самолета.
Двери
У Эйрбаса отодвигается в сторону, а у Боинга она распахивается с разворотом на 180 градусов.
Стробы
У Эйрбаса двойная вспышка с небольшой паузой, у Боинга вспышка одинарная без паузы.

Это лишь основные отличия между семействами А320 и Б737, у широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров отличия несколько иные, однако некоторые элементы идентичны и закономерности такие же.
А внутри каждого семейства самолеты отличаются пассажирской емкостью внутри и длинной снаружи.