​Глиссада
Глиссада (фр. glissade — «скольжение») — это траектория полета самолёта под определённым углом к поверхности при заходе на посадку.
Для того чтобы оказаться в зоне приземления на взлётно-посадочной полосе, каждый самолёт должен пройти по линии, находящейся на глиссаде. Это оптимальная траектория, позволяющая совершить наиболее безопасное приземление. При слишком крутом угле самолёт врезается в землю, при недостаточно большом — не попадает на полосу.
Каким должен быть угол наклона глиссады?
Для современных пассажирских самолётов угол наклона глиссады к взлётно-посадочной полосе составляет 2–4,5°. На величину угла наклона глиссады может влиять наличие препятствий в зоне аэродрома.
В СССР в качестве типового значения угла наклона глиссады было принято 2°40′. Международная организация гражданской авиации рекомендует угол наклона глиссады в 3°.
Выход на глиссаду на большинстве аэродромов начинается за 15-20 километров до торца ВПП. Разрешение на посадку каждый лайнер получает от диспетчера только тогда, когда самолёт находится на глиссаде. Сразу после входа в глиссаду происходит и выпуск шасси.