​Шасси самолета (часть 1 – введение)
Шасси самолета – это система, состоящая из опор, которые позволяют летательному аппарату осуществлять стоянку, перемещение машины по аэродрому или воде. С помощью данной системы осуществляется посадка и взлет самолетов. Система шасси состоит из стоек, на которые установлены колеса, поплавки или лыжи. Нужно отметить, что понятие «шасси» довольно обширно, поскольку составляющих стоек несколько, и они могут иметь различное строение.
Шасси обязано отвечать таким специальным требованиям:
•Управляемость и устойчивость аппарата при перемещении по земле.
•Иметь необходимую проходимость и не наносить урон взлетной полосе.
•Должно позволять летательному средству осуществлять развороты на 180 градусов при рулежке.
•Исключать возможность опрокидывания самолета или касания другими частями аппарата, кроме шасси, при посадке.
•Поглощение силы удара при посадке и передвижении по неровной поверхности. Быстрое гашение колебаний.
•Низкие показатели сопротивления при разбеге и высокая эффективность торможения при пробеге.
•Относительно быстрая уборка и выпуск системы шасси.
•Наличие аварийной системы выпуска.
•Исключение автоколебаний стоек и колес шасси.
•Наличие системы сигнализации о положении шасси.
Кроме этих показателей, шасси самолета должно отвечать требованиям ко всей конструкции летательного аппарата. Такими требованиями являются:
-Прочность, долговечность, жесткость конструкции при минимальных показателях веса.
-Минимальное аэродинамическое сопротивление системы в убранном и выпущенном положении.
-Высокие показатели технологичности конструкции.
-Долговечность, удобство и экономность при эксплуатации.