​Индикатор обледенения
На ВС семейства Airbus устанавливается два вида индикаторов обледенения.
Первый тип это датчики обледенения (анг. ice detector), про него я вам рассказала в прошлом посте.
А второй тип представляет из себя небольшой подсвечиваемый штырь между лобовыми стеклами, называемый Индика́тором обледене́ния (анг. Ice Indicator), принцип работы которого схож с метеорологическим камнем (камень тёплый - солнечно
камень мокрый - дождь
камень белый - снег и т.д.).
При образовании корки льда на индикаторе пилот визуально может увидеть это и определить что самолёт начал покрываться льдом.