AviaticA

DUBAI AIRSHOW 2025📡
🛫 Boeing 777-9 – новейшая модель в семействе 777. Разработка началась в 2013 с целью повысить экономичность на 13% благодаря использованию современных двигателей General Electric GE9X и вместе с 777-8 составить конкуренцию Airbus в широкофюзеляжном сегменте, в первую очередь семейству А350.
Благодаря удлинённому на пять метров фюзеляжу самолёты Boeing 777-9 смогут перевозить на 30 пассажиров больше по сравнению с 777-300. Ещё одним заметным отличием от предыдущих моделей являются складывающие законцовки крыла, которые были применены впервые в коммерческой авиации с целью уменьшить размах крыла на 3.5 метра с каждой стороны при нахождении на земле , чтобы иметь возможность эксплуатации в существующих аэропортах.
Начало эксплуатации самолётов запланировано на 2027 год.

✔️Boeing 777-9 N779XW является первым из четырёх самолётов, используемых для испытаний. Впервые поднялся в небо 25 января 2020 года и на данный момент совершил более 750 полётов. Самолёт прибыл из Сиэтла🇺🇸 в Дубай 🇦🇪, где участвовал в статической и лётной программах Dubai Air Show.

📷 A. Varjat
#dubai2025
____________________________
✍️ Подписаться на AviaticA

DUBAI AIRSHOW 2025📡
Сегодня на авиасалоне Dubai AirShow 2025, произошла катастрофа...

✔️ Во время выполнения фигуры высшего пилотажа, на высоте около 150 метров ✈️ HAL Tejas Mk1 серийный номер SP030, б/н LA-5026 (построен в 2016г.) 18-го Эскадрона ВВС Индии 🇮🇳 “Летающие пули” (авиабаза Налия) под управлением командира крыла, 37-летнего Наманша Сиала, потерял управление и потерпел катастрофу. К сожалению, пилот погиб. Жертв на земле нет.

18 Эскадрон базируется на авиабазе, которая берёт своё начало в 1965 году, расположенной в 100 км от Сир Крик и является передовым подразделением, отвечающим за быстрое реагирование на угрозы на западных границах Индии и имело на вооружении около 15 бортов HAL Tejas Mk1, которые заменили устаревшие Миг-21.

ℹ️Tejas Mk1 – является лёгким истребителем поколения 4.5 с треугольным крылом. Прототип показан в 2001 году, установочная серия выпущена в 2007.
Силовая установка — 1х General Electric F404-GE-IN20 с цифровым управлением, тяга 8600 кгс,
Максимальный взлётный вес: 13500кг
Нагрузка — до 5300кг (включая внешнюю подвеску)
Вооружение: 1х ГШ-23 + 9 точек подвески

Команда AviaticA выражает соболезнования семье и близким пилота.

📷 A. Varjat
#dubai2025
__________
@AviaticA

DUBAI AIRSHOW 2025📡
17 ноября в Дубае стартовал крупнейший в мире авиасалон Dubai Airshow-2025. Открытие сопровождалось масштабным воздушным парадом и пилотажем АГВП "Al Fursan"🇦🇪

📹 A. Varjat
#dubai2025
____________________________
✍️ Подписаться на AviaticA

Авиапамятники⭐️
✈️ Су-27П – бортового номера не имеет. Корпус окрашен в пиксельный камуфляж по мотивам Т-50/Су-57. На пилонах подвешены учебные ракеты Р-73 и Р-27. Самолет находится на площадке в парке "Патриот", отдельно от основной авиационной экспозиции. Возле самолета установлена табличка с тактико-техническими характеристиками Су-27.
🌍 Парк Патриот, Кубинка🇷🇺
📌 Координаты
📸 Александр Соц
#авиапамятники
___________
@AviaticA