В ноябре приступил к полётам Airbus A320 UK32076. В работе было 12 самолётов из 13. Общий налёт группы авиакомпаний изменился незначительно. Среднесуточный налёт на одно воздушное судно уменьшился ⬇️ на 2.12% и составил 9.59 часа.
Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпаний Centrum Air и My Freighter за ноябрь уменьшилось 🔽 на 0.77% по сравнению с октябрём и составило 6589 часов.
Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике. #статистика #centrumair #myfreighter #ноябрь2025
Из своих самолётов в работе по прежнему только один UK32120. Второй борт Boeing 767 JY-JAL авиакомпании Jordan Aviation. Оба выполняют только чартерные рейсы в Джидду и Медину.
Среднесуточный налёт на одно воздушное судно уменьшился ⬇️ на 6.04% и составил 4.18 часа.
Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Air Samarkand за ноябрь уменьшилось 🔽 на 9.13% по сравнению с октябрём, и составило 388 часов.
Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике. #статистика #airsamarkand #ноябрь2025
В ноябре в работе было также 6 самолётов из 9, но общий налёт при этом заметно снизился. Среднесуточный налёт на одно воздушное судно уменьшился ⬇️ на 13.13% и составил 3.02 часа.
Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Silk Avia за ноябрь уменьшилось 🔽 на 15.95% по сравнению с октябрём и составило 822 часа.
Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике. #статистика #silkavia #ноябрь2025
Среднесуточный налёт (в часах) широкофюзеляжных самолётов местных авиакомпаний
Широкофюзеляжный самолет - это пассажирский самолет, предназначенный для перевозки большого количества пассажиров на большие расстояния (обычно, но бывают исключения).
Из имеющихся у местных авиакомпаний самолётов к таким относятся: Boeing 767, Boeing 787, Airbus A330.
На графике показан среднесуточный налёт широкофюзеляжных самолётов по каждой авиакомпании за последние 12 месяцев.
