Рисовать в небе начали больше ста лет назад*. Рисунки в небе давно стали частью авиационных шоу. Пилоты пилотажных групп используют дымогенераторы, чтобы оставлять за собой белые и цветные следы, складывающиеся в петли, спирали и другие фигуры. Но американский пилот Бенджамин Макдэниел выбрал другой способ: он рисует не дымом, а маршрутами своего самолёта.
Макдэниел, известный как «Пилот Пикассо» (Pilot Picasso), приобрёл недавно широкую популярность в социальных сетях. Он уже несколько месяцев «рисует картины» с помощью своего самолёта Cessna R182 Skylane RG (б/н N1810R) 1978 года выпуска. Картины эти видны, правда, только на картах сервисов отслеживания полётов, таких как Flightradar24.
Среди работ Макдэниела есть «автопортрет его самолёта», рисунки по мотивам «Властелина колец», «Крик» Эдварда Мунка, на которую он потратил почти шесть часов и «Мона Лиза» Леонардо да Винчи, нарисованная в середине сентября над Арканзасом и Оклахомой. Её «написание» в воздухе заняло четыре часа, а подготовка несколько месяцы. В тот момент за треком работы «Пилота Пикассо» следили около 11 тысяч человек.
Макдэниел утверждает, что все рисунки создаёт вручную, самостоятельно управляя самолётом. «Я начал рисовать в небе как весёлый способ набирать налёт и держать форму», – рассказал он изданию Simple Flying.
*Техника «небесного рисунка» или «письма» родилась ещё после Первой мировой: майор британских ВВС Джон Сэвидж придумал выпускать из самолёта шлейф дыма, чтобы писать сообщения. В 1922 году капитан Сирил Тёрнер написал над Лондоном название газеты Daily Mail, а затем в небе над Манхэттеном вывел Hello U.S.A. Для этого использовали обычное минеральное масло, которое подавалось в выхлопную систему и превращалось в густой белый дым.
🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲