🇪🇺🇺🇸 Airbus и Boeing нарастили поставки самолётов

Оба крупнейших производителя коммерческих самолётов идут в 2026 году быстрее, чем годом ранее.

Airbus за январь-август поставил 475 самолётов против 434 за аналогичный период 2025 года. Boeing передал заказчикам 418 машин против 385 годом ранее.

В августе Airbus поставил 57 самолётов, Boeing - 51. Для сравнения, год назад показатели за август составляли 61 и 57 машин соответственно.

Главной интригой для Airbus останься годовая цель около 870 поставленных самолётов. Выполнено пока лишь около 55% плана, а значит, с сентября по декабрь компании придётся поставлять в среднем около 99 самолётов в месяц, что заметно выше средних темпов за весь год до этого. Ситуацию осложняет история с A330neo: после того как перед поставкой в конструкции одного из самолётов был обнаружен забытый инструмент, Airbus пришлось приостановить все поставки этого типа на июнь и июль для сплошной проверки. В августе поставки возобновились, но пока лишь одним самолётом для Starlux Airlines; а с начала года по A330 поставлено всего 11 лайнеров - на 31% меньше год к году.

У Boeing своя головная боль - заметное проседание по Dreamliner: если в июне компания передала 13 таких самолётов, в июле 10, то в августе только четыре «Дримлайнера».
Основной объём поставок Boeing обеспечил 737 MAX: 41 самолёт за месяц.

Airbus в августе получил 67 заказов, включая 40 A321neo для Shenzhen Airlines, 15 A350-900 для Air China и восемь грузовых A350F для нераскрытого заказчика.

Boeing получил 15 заказов, включая 13 самолётов 787 и два 737 MAX.

Таким образом, оба производителя пока опережают прошлогодние темпы поставок, несмотря на сохраняющиеся проблемы с производством, цепочками поставок и двигателями.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲