Федеральный суд Канады отклонил требование российской грузовой авиакомпании «Волга-Днепр» о снятии санкций. Одним из последствий решения остаётся задержание принадлежащего перевозчику тяжелого грузового самолёта Ан-124 (RA-RA-82078) в аэропорту Торонто-Пирсон (YYZ/CYYZ).
Напомним историю кражи самолёта
Самолёт прибыл в Канаду 27 февраля 2022 года из Китая с грузом тестов на COVID-19, но вскоре после этого Канада закрыла небо для российских авиакомпаний, а правительство страны отказало в выдаче специального разрешения на перегон лайнера. 5 апреля 2023 года Канада ввела санкции против авиакомпании «Волга-Днепр», AirBridgeCargo и АТРАН и самолёт был официально арестован.
«Волга-Днепр» настаивала в суде, что не перевозит военные грузы с 2018 года. В 2023 году она подала заявку на исключение из санкционного списка, но получила отказ. Однако канадские власти придерживаются другой позиции. По их версии, авиакомпания получала выгоду от российских государственных контрактов и субсидий и тем самым помогала российским властям обходить международные ограничения.
Суд фактически указал на то, что юристы российской авиакомпании не смогли доказать, что решение канадского правительства было необоснованным или нарушало процессуальную справедливость. Суд сохранил заморозку активов компании и её бывшего президента. Сам Aн-124 также остаётся под арестом.
Теперь «Волга-Днепр» пытается вернуть самолёт через международный арбитраж. Таким образом, история одного из самых известных российских грузовых Ан-124, оказавшегося за пределами страны после начала войны, пока далека от завершения.
Даже если авиакомпания сможет победить правовой беспредел, ей, скорее всего, придется оплатить значительную сумму задолженности за стоянку самолёта в Торонто.
🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲