TGViewer
AviaNews AviaNews @aviact · 21.4K subscribers
Post #35784 6.82K
AviaNews 🇹🇷 Turkish Airlines и контракты на 225 самолётов Boeing Турецкая авиакомпания Turkish Airlines заявила, что закажет 75 самолётов Boeing 787 Dreamliner и завершила переговоры о покупке 150 самолётов 737-8 и 737-10 под условием завершения переговоров с производителем…
🇹🇷 Turkish Airlines может отказаться от Boeing 737 MAX в пользу Airbus

Turkish Airlines может пересмотреть крупнейший контракт с Boeing на узкофюзеляжные самолёты модели 737 MAX и выбрать аналоги от Airbus.

В сентябре турецкая авиакомпания уведомила инвесторов, что приняла решение приобрести 75 самолётов моделей 787-9 и 787-10 у Boeing. Контракт включает твердые обязательства на 50 самолётов и опционы ещё на 25 лайнеров. Тогда отмечалось, что заказы на самолеты семейства Boeing 737 MAX будут размещены при условии успешного завершения переговоров с производителем двигателей CFM International.

«Если CFM даст приемлемые экономические условия, мы подпишем контракт с Boeing», — заявил председатель совета директоров Turkish Airlines Ахмет Болат на прошлой неделе. Он добавил, что переговоры достигли определённого прогресса, но разногласия по стоимости сохраняются.

По данным источников агентства Reuters, суть спора между CFM и Turkish Airlines заключается в том, кто должен нести риск, связанный с расходами на долгосрочный ремонт. Болат сообщил агентству, что разногласия между CFM и Turkish Airlines сохраняются и что CFM должно прийти к «экономически осуществимым условиям».

«Если CFM продолжит свою позицию, мы перейдём на Airbus. С Airbus у меня есть выбор», — заявил Болат, имея в виду, что CFM — единственный поставщик двигателей для семейства MAX, тогда как семейство A320neo оснащается как CFM, так и Pratt & Whitney.

Производители обычно продают двигатели с убытком, возмещая убытки доходами от техническое обслуживания. Производители двигателей считают, что должны быть вознаграждены за риск, связанный с продажей двигателей в убыток. Turkish Airlines по предварительным данным стремится заключить долгосрочное соглашение с CFM, но не желает платить повышенные почасовые ставки, что может быть причиной продолжающихся разногласий.

CFM отказалась раскрывать подробности текущих переговоров, а Boeing от комментариев. Тем не менее, источники Reuters по-прежнему ожидают положительного исхода переговоров между CFM и Turkish Airlines и финалзиации заказа на 150 самолетов Boeing 737 MAX, учитывая недавнее политическое внимание к заказу и дефицит поставок конкурирующих самолетов Airbus.

🛫️️ AviaNews
  • 👍 35
  • 🤣 14
  • 😭 5
  • 🔥 3
  • 🤔 2
  • 🤡 2
  • 👏 1
More from @aviact
  1. Sep 28, 2026🇯🇵🇦🇺 Qantas выходит из Jetstar Japan: перевозчик готовится сменить бренд Qantas продас…
  2. Sep 28, 2026🇭🇺 Wizz Air отказалась от амбиций создать флот из 500 самолётов Венгерская бюджетная ави…
  3. Sep 28, 2026🇺🇸 Boeing 737 MAX 7 начнёт летать с пассажирами только в 2027 году Несмотря на получение…
  4. Sep 28, 2026🇬🇧 Британская контрразведка расследует вероятный теракт на базе Фэйрфорд Британские Сми…
  5. Sep 28, 2026🌅 Понедельник стучится Возвещает о скором окончании сентября! С добрым утром. 🛫️️ AviaNe…
  6. Sep 27, 2026Post #41500
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →